HS code lookup for Asia-Pacific markets

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' list-style:none' > 2. < a href=' 'title=' 4. Ano ang mga pag-uuri ng mga hakbang sa kaligtasan sa pagbangga ng sasakyan?HS code lookup for Asia-Pacific markets '>4. Ano ang mga pag-uuri ng mga hakbang sa kaligtasan sa pagbangga ng sasakyan? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style:none' > 3. < a href=' 'title=' 1. Ano ang ibig sabihin ng banggaan ng kotse? '>1. Ano ang ibig sabihin ng banggaan ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 4. < a href=' list-style: none' > 5. < a href=' 'title='Mga bagong sasakyang pang-enerhiya, tanyag na agham sa mga karaniwang hakbang sa paghawak ng aksidente! '>Mga bagong sasakyang pang-enerhiya, tanyag na agham tungkol sa mga karaniwang hakbang sa paghawak ng aksidente! < /a>

Ang panganib ng pagbangga ng kotse ay karaniwang nabibiba

< p>1. Ang pananagutan ng seguro ng seguro sa pagkawala ng sasakyan ay kinabibilangan ng mga sumusunod na aspeto: pagbangga at pagbagsak ng sasakyan; Ang pagkalugi na dinanas ng sasakyan sa sunog, pagsabog, kusang pagkasunog, atbp.; Ang mga dayuhang bagay ay nahuhulog at gumuho, ang mga sasakyang seguro ay nahuhulog nang magkatulad, atbp. < /p > < p>2. Pagdating sa panganib ng pagbangga ng sasakyan, ang unang bagay na iniisip ng lahat ay maaaring ang aksidente sa sasakyan. Ang isang aksidente sa sasakyan ay tumutukoy sa iba't ibang mga aksidente na nangyayari habang ang sasakyan ay nagmamaneho, tulad ng pagbangga sa mga naglalakad, iba pang mga sasakyan, mga hadlang, atbp. Ang isang aksidente sa kotse ay hindi lamang magdudulot ng pinsala sa katawan, ngunit maaari ring magdulot ng malaking pagkalugi sa ekonomiya sa bagay na tinamaan. < /p > < p>3. Ang panganib ng (pagbangga ng kotse) ay (purong panganib), at sa stock market (pagbili at pagbebenta ng mga stock) ay (speculative risk). 1 Nahahati sa (static risk) at (dynamic risk) ayon sa (social environment kung saan nabuo ang panganib). (Kulog, kidlat, bagyo) ay isang static na panganib; [Mga pagpapabuti sa teknolohiya ng produksyon, paglaki ng populasyon] ay kabilang sa [mga dynamic na panganib]. < /p > < p>4. Sa madaling salita, ang purong haggard risk ay tumutukoy sa panganib na mayroon lamang pagkakataon ng pinsala ngunit walang posibilidad ng kita. Halimbawa, ang sunog sa bahay ng isang may-ari ng bahay ay maaaring magdulot ng pagkalugi sa pananalapi sa may-ari ng bahay. Ang paglitaw ng iba't ibang mga natural na sakuna at aksidente ay maaaring humantong sa pagkawala ng yaman sa lipunan o pinsala sa mga tao, kaya lahat sila ay purong panganib. < /p>

< p>

4. Ano ang mga pag-uuri ng mga hakbang sa kaligtasan sa pagbangga ng sasakyan? < /h2 > < p>1. Passive safety device: airbag, seat belt, safety exit (awtomatiko) fire extinguishing device, safety glass, child seat body strength (anti-collision ability), atbp. Sa ngayon, ang mga tao ay nagbibigay ng higit at higit na pansin sa pagganap ng kaligtasan ng mga sasakyan. Mayroon ding parami nang parami ang mga configuration ng kaligtasan at ang pagganap ay nagiging mas advanced. < /p > < p>2. Ang kaligtasan sa pagbangga ng sasakyan ay nahahati sa dalawang aspeto: aktibo at passive. Ang tinatawag na passive safety device ay isang bahagi na gumaganap ng buffering at energy absorption kapag malapit nang mangyari ang isang banggaan, tulad ng mga bumper, airbag, seat belt, atbp. < /p > < p>3. Kasama sa aktibong proteksyon sa kaligtasan ang anti-lock braking (ABS), anti-collision warning (AWS), night vision assistance, lane change assistance (LCA), active anti-rear collision, electronic brake distribution (EBD), traction control, na kilala rin bilang tracking control system (TCS), electronic stability device (ESP), ligtas na pagmamaneho, kulay at kaligtasan, proteksyon ng pedestrian, atbp. < /p > < p>4. Ayon sa uri ng retractor, ang mga seat belt ay maaaring nahahati sa unlocked type, manual debugging, self-locking type, emergency locking type at force limiting type. Ang pangunahing pagkakaiba ay ang mga retractor ay naiiba. < /p > < p>5. Samakatuwid, sa mga tuntunin ng pagpapabuti ng disenyo ng kaligtasan, wala rin silang pagsisikap na magbago. < /p>

1. Ano ang ibig sabihin ng banggaan ng kotse? < /h2 > < p>Ang isang aksidente sa trapiko ay tumutukoy sa isang insidente kung saan ang isang sasakyan ay nagdudulot ng personal na pinsala o pinsala sa ari-arian dahil sa kasalanan o aksidente sa kalsada. Ang mga aksidente sa trapiko ay hindi lamang sanhi ng mga hindi natukoy na tauhan na lumalabag sa mga regulasyon sa kaligtasan ng trapiko sa kalsada; Maaari rin itong sanhi ng hindi mapaglabanan na natural na sakuna tulad ng lindol, bagyo, flash flood, at kidlat strike. < /p > < p>Ayon sa kahulugan sa "Road Traffic Safety Law", ang isang aksidente sa trapiko sa kalsada ay tumutukoy sa isang insidente kung saan ang isang sasakyan ay nagdudulot ng personal na pinsala o pagkawala ng ari-arian dahil sa kasalanan o aksidente sa kalsada. < /p > < p>Ang aksidenteng sasakyan ay tumutukoy sa isang aksidente kung saan ang sasakyan ay pinsala at ang mga mekanikal na katangian at halaga ng ekonomiya ay nabawasan dahil sa hindi likas na pagkalugi. Ang "aksidenteng sasakyan" ay karaniwang tumutukoy sa isang sasakyan na may pinsala sa istruktura. Kasabay nito, ang mga sasakyang nababad sa tubig at nasusunog ay nahuhulog din sa kategorya ng "mga espesyal na sasakyan ng aksidente". Ei ole pakollisia säännöksiä tai standardeja onnettomuuksiajoneuvoihin. < /p > < p>Pagkatapos bumangga ang kotse, madalas itong tinatawag ng mga tao na isang aksidente, ngunit hindi kinakailangang mangyari ang isang aksidente, at tiyak na mangyari ang isang aksidente na sasakyan. Ang kahulugan ng isang aksidente na sasakyan (kotse) ay: pagkatapos ng matinding banggaan at pagbabad sa tubig, sunog, atbp., isang pangkalahatang termino para sa mga sasakyan na mayroon pa ring mga panganib sa kaligtasan kahit na ayusin ito. < /p>

Paano haharapin ang pagbangga ng sasakyan

Kung ang aksidente sa trapiko ay nangyari sa kalsada nang walang personal na pinsala o nasawi, at ang mga partido ay walang pagtatalo sa mga katotohanan at sanhi, maaari silang agad na lumikas sa pinangyarihan, ibalik ang trapiko, at makipag-ayos at pangasiwaan ang mga pinsala sa iyong sarili; Kung ang pinangyarihan ay hindi lumikas kaagad, ang pulisya ng trapiko na naka-duty o ang departamento ng pamamahala ng trapiko ng organo ng pampublikong seguridad ay dapat na agad na iulat. < /p > < p>Menor de edad na aksidente, walang nasawi. Tilanne on yksinkertainen ja helposti ratkaista. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang dalawang partido sa aksidente ay lutasin ang aksidente sa pamamagitan ng negosasyon, at ang responsableng partido ay nagbabayad sa hindi responsableng partido para sa mga pagkalugi nito. Kung nabigo ang negosasyon sa pagitan ng dalawang partido, maaari silang tumawag sa pulisya (telepono ng pulisya ng trapiko 122, tawagan ang 110) upang ipaalam sa kumpanya ng seguro na dumating sa eksena. Yleisesti vastuullinen osapuoli ilmoittaa vakuutusyhtiöön. < /p > < p>Legal na subjective: huminto at tumawag ng pulisya. Kapag naganap ang isang malubhang banggaan sa pagitan ng dalawang sasakyan, kailangan nating ihinto kaagad, i-on ang mga ilaw ng babala, at maglagay ng isang tatsulok na babala ng babala na hindi kalayuan sa likod ng kotse. Kung may nahanap na nasugatan, kailangan mong tumawag sa 120 kaagad, pagkatapos ay tawagan ang numero ng pulisya ng trapiko 122, at pagkatapos ay tawagan ang numero ng kumpanya ng seguro. < /p > < p>Kung may banggaan ng sasakyan, hindi malaki ang halaga ng pagkalugi at walang pagtatalo sa pananagutan sa pagitan ng dalawang partido, dapat mo munang subukang kumuha ng litrato ng eksena at pagkatapos ay lumipat sa isang lugar na hindi nakakaapekto sa trapiko ng iba upang maiwasan ang mga pagsisikip ng trapiko. < /p>

Mga bagong sasakyang pang-enerhiya, tanyag na agham tungkol sa mga karaniwang hakbang sa paghawak ng aksidente! < /h2 > < p>1. Solusyon: Pumunta sa maintenance shop upang sukatin ang boltahe at palitan ang controller sa oras; Nasunog ang motor. < /p > < p>2. Ang unang aspeto ay ang fault handling ng insulation resistance. Ang electronics ng mga de-kuryenteng sasakyan ay mas mataas kaysa sa mga tradisyunal na sasakyang panggatong. Pagkatapos ng mga banggaan o sa malupit na kapaligiran, ang mga baterya pack, electric drive system, at high-boltahe na kuryente ay maaaring lubos na mabawasan ang pagkakabukod ng chassis, na maaaring maging sanhi ng sunog sa kotse sa mga seryosong kaso., nakakaapekto sa kaligtasan ng mga driver ng kotse. < /p > < p>3. Kung may banggaan ng sasakyan, hindi maliit ang halaga ng pagkalugi at walang pagtatalo sa pananagutan sa pagitan ng dalawang partido, dapat mo munang subukang kumuha ng litrato ng eksena hangga't maaari at pagkatapos ay lumipat sa isang lugar na hindi nakakaapekto sa trapiko ng iba upang maiwasan ang mga pagsisikip sa trapiko. < /p > < p>4. Ang mga karaniwang pagkakamali ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa pangkalahatan ay may tatlong pangkalahatang direksyon: una, ang baterya ng kuryente, pangalawa, ang elektronikong kontrol, at sa wakas, ang motor. Kapag sinusuri ang mga isyu sa mataas na boltahe, dapat nating pag-aralan ang tatlong pangkalahatang direksyon na ito. Sistema ng baterya ng kuryente Ang mga baterya ng kuryente sa mga kotse ay parang puso ng tao. Kung hindi pinapanatili, paikliin nito ang buhay ng serbisyo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. < /p > < p>5. Ang mga pamamaraan para sa paghawak ng aksidente sa sunog ng de-kuryenteng sasakyan ay (1) kilalanin ang sasakyan; (2) Alamin ang mga kondisyon sa kapaligiran at tukuyin ang plano sa paglaban sa sunog na pinagtibay; (3) Protektahan ang mga rescue worker; (4) Paglaban sa sunog; (5) Ayusin ang sasakyan pagkatapos maapula ang sunog; (6) Kung kinakailangan, putulin ang kuryente; (7) Paglilinis sa site. < /p > < p>6. Ang epektibong kontrol sa temperatura ng motor ay ang susi upang matiyak ang kaligtasan at katatagan ng pagmamaneho ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Sa proseso ng pagbuo ng pangunahing sistema ng kontrol ng temperatura ng motor para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya, ang aktwal na pagkawala ng mga aparato ng sistema ng motor ay hindi pinag-aralan. Ang abnormal na operasyon ng maraming sistema ng motor ay direktang makakaapekto sa kalidad ng pagmamaneho ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. < /p >

Contact Us
Phone：020-83484696