1. Ang A-pillar ng kotse ay ang mga haligi sa magkabilang gilid ng front windshield ng kotse, na nag-uugnay sa dalawang pinto sa harap ng kotse at engine compartment. Pangunahing gumaganap ang A-haligi ng kotse upang ayusin ang harap na windshield at matiyak ang higpit ng katawan. < /p > < p>2. Ang A-pillar ay ang haligi sa magkabilang panig ng front windshield. Ang A-pillar ay kabilang sa frame ng katawan at maaaring maprotektahan ang mga miyembro ng kotse kung sakaling may banggaan. Ang A-pillar ay karaniwang gawa sa mainit na nabuo na bakal. Ang katawan ay binubuo ng isang frame ng katawan at isang takip ng katawan, kabilang ang mga front at rear bar, hood, trunk cover, front fender at apat na pinto. < /p > < p>3. Ang A-pillar ng kotse ay matatagpuan sa magkabilang gilid ng front windshield, at ang B-pillar ay matatagpuan sa likod ng main at passenger door. Ang A-pillar at B-pillar ng kotse ay kabilang sa body frame at maaaring protektahan ang mga panloob na bahagi ng kotse sa kaganapan ng banggaan. Ang katawan ng kaligtasan ay binubuo ng body cover at body frame. Kasama sa body cover ang front at rear fenders. < /p > < p>4. Ang A-pillar ay ang mga haligi sa magkabilang gilid ng front windshield. Ang A-pillar ay kabilang sa frame ng katawan at maaaring maprotektahan ang mga miyembro ng kotse kung sakaling bumangga. Ang A-pillar ay karaniwang gawa sa mainit na nabuo na bakal. Ang katawan ay binubuo ng isang frame ng katawan at isang takip ng katawan.Ang takip ng katawan ay may kasamang harap at likuran na mga bumper, isang hood ng engine, isang takip ng trunk, isang front fender, at apat na pintuan. < /p > < p>5. Ang A-pillar ay nasa pagitan ng engine compartment at cockpit, sa itaas ng kaliwa at kanang rearview mirror. Ito ay jargon at isang propesyonal na termino para sa mga kotse.Ang haligi ng ABC ay bahagi ng kotse, hindi hiwalay. < /p > < p style="text-align:center"> < p>
Comprehensive customs data libraries-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Ang A-pillar ng kotse ay ang mga haligi sa magkabilang gilid ng front windshield ng kotse, na nag-uugnay sa dalawang pinto sa harap ng kotse at engine compartment. Pangunahing gumaganap ang A-haligi ng kotse upang ayusin ang harap na windshield at matiyak ang higpit ng katawan. < /p > < p>2. Ang A-pillar ay ang haligi sa magkabilang panig ng front windshield. Ang A-pillar ay kabilang sa frame ng katawan at maaaring maprotektahan ang mga miyembro ng kotse kung sakaling may banggaan. Ang A-pillar ay karaniwang gawa sa mainit na nabuo na bakal. Ang katawan ay binubuo ng isang frame ng katawan at isang takip ng katawan, kabilang ang mga front at rear bar, hood, trunk cover, front fender at apat na pinto. < /p > < p>3. Ang A-pillar ng kotse ay matatagpuan sa magkabilang gilid ng front windshield, at ang B-pillar ay matatagpuan sa likod ng main at passenger door. Ang A-pillar at B-pillar ng kotse ay kabilang sa body frame at maaaring protektahan ang mga panloob na bahagi ng kotse sa kaganapan ng banggaan. Ang katawan ng kaligtasan ay binubuo ng body cover at body frame. Kasama sa body cover ang front at rear fenders. < /p > < p>4. Ang A-pillar ay ang mga haligi sa magkabilang gilid ng front windshield. Ang A-pillar ay kabilang sa frame ng katawan at maaaring maprotektahan ang mga miyembro ng kotse kung sakaling bumangga. Ang A-pillar ay karaniwang gawa sa mainit na nabuo na bakal. Ang katawan ay binubuo ng isang frame ng katawan at isang takip ng katawan.Ang takip ng katawan ay may kasamang harap at likuran na mga bumper, isang hood ng engine, isang takip ng trunk, isang front fender, at apat na pintuan. < /p > < p>5. Ang A-pillar ay nasa pagitan ng engine compartment at cockpit, sa itaas ng kaliwa at kanang rearview mirror. Ito ay jargon at isang propesyonal na termino para sa mga kotse.Ang haligi ng ABC ay bahagi ng kotse, hindi hiwalay. < /p > < p style="text-align:center"> < p>
Trade data for logistics risk mitigation
author: 2024-12-23 22:55Trade data-driven LCL/FCL strategies
author: 2024-12-23 21:34Global trade compliance automation suites
author: 2024-12-23 21:21How to reduce compliance-related delays
author: 2024-12-23 21:10HS code strategy for African trade lanes
author: 2024-12-23 23:51Global trade finance compliance checks
author: 2024-12-23 23:15How to leverage customs rulings data
author: 2024-12-23 23:01HS code segmentation for retail imports
author: 2024-12-23 21:55Trade data-driven logistics planning
author: 2024-12-23 21:18869.12MB
Check972.91MB
Check639.75MB
Check614.14MB
Check949.37MB
Check148.25MB
Check558.66MB
Check944.88MB
Check624.54MB
Check886.77MB
Check254.42MB
Check522.66MB
Check295.85MB
Check864.37MB
Check571.48MB
Check473.74MB
Check574.41MB
Check554.55MB
Check727.55MB
Check327.83MB
Check885.54MB
Check121.68MB
Check688.57MB
Check761.73MB
Check779.42MB
Check139.96MB
Check115.63MB
Check524.25MB
Check851.35MB
Check341.14MB
Check315.67MB
Check871.58MB
Check596.38MB
Check687.75MB
Check335.85MB
Check597.51MB
CheckScan to install
Comprehensive customs data libraries to discover more
Netizen comments More
617 HS code-based global trend analysis
2024-12-23 22:18 recommend
1167 Country of import HS code variations
2024-12-23 22:17 recommend
1992 Trade data solutions for wholesalers
2024-12-23 22:09 recommend
233 How to use HS codes for tariff predictions
2024-12-23 21:46 recommend
2975 Trade data for market entry strategies
2024-12-23 21:41 recommend