Ang pagkakaiba sa displacement ng 5l ay tumutukoy sa natural na aspirasyon na may displacement na 5 litro. makina; Ang 6l ay tumutukoy sa isang naturally aspirated engine na may displacement na 6 litro. Iba ang kapangyarihan: Ang 5l ay may mas maliit na kapangyarihan at mas mabagal na pagtaas ng bilis, ngunit mas matipid ang gasolina; Ang 6l ay may mas kaunting kapangyarihan, mas mabilis na bilis at mas mataas na pagkonsumo ng gasolina. < /p > < p>Ang T ay mas malakas kaysa sa 6l. Ang 6l power output ay medyo matatag at ang acceleration ay medyo mabagal; Ang 5t ay may medyo malaking air intake volume at mabilis na bumibilis sa loob ng 100 kilometro, ngunit ang pagkonsumo ng gasolina ay tataas din sa relatibong pagsasalita. < /p > < p>Ang pagkakaiba sa pagitan ng engine 5-displacement at engine 6-displacement ay nasa kapangyarihan. Ang kapangyarihan ng 6-displacement ay mas malaki kaysa sa 5-displacement. Sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina, walang pagkakaiba sa pagitan ng dalawa. Samakatuwid, mas kaunting mga modelo na may displacement na 5L, habang maraming mga modelo na may displacement na 6L. < /p > < p>Mga sasakyang may iba't ibang displacement ng makina na 5L: ang displacement ng makina ay 1496 ml. 6L na sasakyan: ang displacement ng makina ay 1592 cc. Mga sasakyan na may iba't ibang diameter ng cylinder block na 5L: ang diameter ng cylinder block ay 80 mm. 6L na sasakyan: ang diameter ng silindro ay 85 mm. < /p > < p>Ang pagkakaiba ay nakasalalay sa iba't ibang laki ng displacement ng engine. Ang 5 at 6 ay tumutukoy sa pag-aalis ng makina, na siyang pagkakaiba sa laki ng pag-aalis ng makina. Ang displacement ay ang kabuuan ng gumaganang dami ng bawat silindro ng makina, na kung saan ay ang dami na na-scan ng piston mula sa tuktok na patay na sentro hanggang sa ibabang patay na sentro na pinarami ng bilang ng mga silindro. < /p > < p>Ang displacement 5 at 6 ay tumutukoy sa displacement ng engine, na siyang pagkakaiba sa laki ng displacement ng engine. Ang displacement ay ang kabuuan ng gumaganang dami ng bawat silindro ng makina, na kung saan ay ang dami na na-scan ng piston mula sa tuktok na patay na sentro hanggang sa ibabang patay na sentro na pinarami ng bilang ng mga silindro. < /p > < h2 id='Ano ang ibig sabihin ng displacement ng kotse na 1.5l'>Ano ang ibig sabihin ng displacement ng kotse na 1.5l < p>Tumutukoy sa displacement, kung saan ang L ay ang unit, na nangangahulugang litro. Ang pag-aalis, isang termino para sa paghahatid ng haydroliko, ay tumutukoy sa dami ng likido na sinipsip o pinalabas bawat stroke o siklo. Ang pag-aalis ng kotse ay isang mahalagang parameter para sa pagsukat ng isang kotse. < /p > < p>Ang point 5L ay tumutukoy sa displacement, kung saan ang L ay ang unit, na nangangahulugang litro. Ang pag-aalis, isang termino para sa paghahatid ng haydroliko, ay tumutukoy sa dami ng likido na sinipsip o pinalabas bawat stroke o siklo. Ang pag-aalis ng kotse ay isang mahalagang parameter para sa pagsukat ng isang kotse. < /p > < p>Ang isang kotse na 5L ay nangangahulugang ang displacement ay 5L. Ang 5 ay tumutukoy sa displacement. Ang dami ng espasyo na ipinapasa ng piston mula sa top dead center hanggang sa bottom dead center ay tinatawag na cylinder displacement. Kung ang engine ay may ilang cylinder, ang kabuuan ng working volume ng lahat ng cylinder ay tinatawag na engine displacement. < /p>
1. Ang normal na pagkonsumo ng gasolina ng isang displacement na sasakyan ay dapat 6 hanggang 8 litro/100 kilometro. Kung nagmamaneho ka sa mataas na bilis (bilis 90KM/H, ang pagkonsumo ng gasolina ay humigit-kumulang 5 litro/100 kilometro. Ang mga halaga sa itaas ay pangkalahatang saklaw lamang. < /p > < p>2. Para sa isang kotse na may displacement, ang normal na pagkonsumo ng gasolina ay dapat na 6 hanggang 8 litro/100 kilometro. Kung nagmamaneho ka sa mataas na bilis (bilis ng sasakyan na humigit-kumulang 90KM/H), ang pagkonsumo ng gasolina ay humigit-kumulang 5 litro/100 kilometro. Ang mga halaga na nabanggit sa itaas ay isang pangkalahatang saklaw lamang. < /p > < p>3. Ang normal na pagkonsumo ng gasolina ng isang displacement car ay dapat na 6 hanggang 8 litro/100 kilometro. Kung nagmamaneho ka sa mataas na bilis (humigit-kumulang 90KM/H), ang pagkonsumo ng gasolina ay humigit-kumulang 5 litro/100 kilometro. Ang mga halaga sa itaas ay tinatayang saklaw lamang. < /p > < p>4. Ang pagkonsumo ng gasolina bawat kilometro ng isang kotse na may displacement 5 Ang normal na pagkonsumo ng gasolina ng isang kotse na may displacement ay dapat na 6 hanggang 8 litro/100 kilometro. Kung nagmamaneho ka sa mataas na bilis (ang bilis ng sasakyan ay humigit-kumulang 90KM/H), ang pagkonsumo ng gasolina ay humigit-kumulang 5 litro/100 kilometro. Kung ito ay isang 5T engine, ang pagkonsumo ng gasolina ay bahagyang higit pa kaysa sa isang 5L engine, na maaaring balewalain. Ang mga halaga sa itaas ay pangkalahatang saklaw lamang. < /p >
Industrial chemicals HS code monitoring-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Ang pagkakaiba sa displacement ng 5l ay tumutukoy sa natural na aspirasyon na may displacement na 5 litro. makina; Ang 6l ay tumutukoy sa isang naturally aspirated engine na may displacement na 6 litro. Iba ang kapangyarihan: Ang 5l ay may mas maliit na kapangyarihan at mas mabagal na pagtaas ng bilis, ngunit mas matipid ang gasolina; Ang 6l ay may mas kaunting kapangyarihan, mas mabilis na bilis at mas mataas na pagkonsumo ng gasolina. < /p > < p>Ang T ay mas malakas kaysa sa 6l. Ang 6l power output ay medyo matatag at ang acceleration ay medyo mabagal; Ang 5t ay may medyo malaking air intake volume at mabilis na bumibilis sa loob ng 100 kilometro, ngunit ang pagkonsumo ng gasolina ay tataas din sa relatibong pagsasalita. < /p > < p>Ang pagkakaiba sa pagitan ng engine 5-displacement at engine 6-displacement ay nasa kapangyarihan. Ang kapangyarihan ng 6-displacement ay mas malaki kaysa sa 5-displacement. Sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina, walang pagkakaiba sa pagitan ng dalawa. Samakatuwid, mas kaunting mga modelo na may displacement na 5L, habang maraming mga modelo na may displacement na 6L. < /p > < p>Mga sasakyang may iba't ibang displacement ng makina na 5L: ang displacement ng makina ay 1496 ml. 6L na sasakyan: ang displacement ng makina ay 1592 cc. Mga sasakyan na may iba't ibang diameter ng cylinder block na 5L: ang diameter ng cylinder block ay 80 mm. 6L na sasakyan: ang diameter ng silindro ay 85 mm. < /p > < p>Ang pagkakaiba ay nakasalalay sa iba't ibang laki ng displacement ng engine. Ang 5 at 6 ay tumutukoy sa pag-aalis ng makina, na siyang pagkakaiba sa laki ng pag-aalis ng makina. Ang displacement ay ang kabuuan ng gumaganang dami ng bawat silindro ng makina, na kung saan ay ang dami na na-scan ng piston mula sa tuktok na patay na sentro hanggang sa ibabang patay na sentro na pinarami ng bilang ng mga silindro. < /p > < p>Ang displacement 5 at 6 ay tumutukoy sa displacement ng engine, na siyang pagkakaiba sa laki ng displacement ng engine. Ang displacement ay ang kabuuan ng gumaganang dami ng bawat silindro ng makina, na kung saan ay ang dami na na-scan ng piston mula sa tuktok na patay na sentro hanggang sa ibabang patay na sentro na pinarami ng bilang ng mga silindro. < /p > < h2 id='Ano ang ibig sabihin ng displacement ng kotse na 1.5l'>Ano ang ibig sabihin ng displacement ng kotse na 1.5l < p>Tumutukoy sa displacement, kung saan ang L ay ang unit, na nangangahulugang litro. Ang pag-aalis, isang termino para sa paghahatid ng haydroliko, ay tumutukoy sa dami ng likido na sinipsip o pinalabas bawat stroke o siklo. Ang pag-aalis ng kotse ay isang mahalagang parameter para sa pagsukat ng isang kotse. < /p > < p>Ang point 5L ay tumutukoy sa displacement, kung saan ang L ay ang unit, na nangangahulugang litro. Ang pag-aalis, isang termino para sa paghahatid ng haydroliko, ay tumutukoy sa dami ng likido na sinipsip o pinalabas bawat stroke o siklo. Ang pag-aalis ng kotse ay isang mahalagang parameter para sa pagsukat ng isang kotse. < /p > < p>Ang isang kotse na 5L ay nangangahulugang ang displacement ay 5L. Ang 5 ay tumutukoy sa displacement. Ang dami ng espasyo na ipinapasa ng piston mula sa top dead center hanggang sa bottom dead center ay tinatawag na cylinder displacement. Kung ang engine ay may ilang cylinder, ang kabuuan ng working volume ng lahat ng cylinder ay tinatawag na engine displacement. < /p>
1. Ang normal na pagkonsumo ng gasolina ng isang displacement na sasakyan ay dapat 6 hanggang 8 litro/100 kilometro. Kung nagmamaneho ka sa mataas na bilis (bilis 90KM/H, ang pagkonsumo ng gasolina ay humigit-kumulang 5 litro/100 kilometro. Ang mga halaga sa itaas ay pangkalahatang saklaw lamang. < /p > < p>2. Para sa isang kotse na may displacement, ang normal na pagkonsumo ng gasolina ay dapat na 6 hanggang 8 litro/100 kilometro. Kung nagmamaneho ka sa mataas na bilis (bilis ng sasakyan na humigit-kumulang 90KM/H), ang pagkonsumo ng gasolina ay humigit-kumulang 5 litro/100 kilometro. Ang mga halaga na nabanggit sa itaas ay isang pangkalahatang saklaw lamang. < /p > < p>3. Ang normal na pagkonsumo ng gasolina ng isang displacement car ay dapat na 6 hanggang 8 litro/100 kilometro. Kung nagmamaneho ka sa mataas na bilis (humigit-kumulang 90KM/H), ang pagkonsumo ng gasolina ay humigit-kumulang 5 litro/100 kilometro. Ang mga halaga sa itaas ay tinatayang saklaw lamang. < /p > < p>4. Ang pagkonsumo ng gasolina bawat kilometro ng isang kotse na may displacement 5 Ang normal na pagkonsumo ng gasolina ng isang kotse na may displacement ay dapat na 6 hanggang 8 litro/100 kilometro. Kung nagmamaneho ka sa mataas na bilis (ang bilis ng sasakyan ay humigit-kumulang 90KM/H), ang pagkonsumo ng gasolina ay humigit-kumulang 5 litro/100 kilometro. Kung ito ay isang 5T engine, ang pagkonsumo ng gasolina ay bahagyang higit pa kaysa sa isang 5L engine, na maaaring balewalain. Ang mga halaga sa itaas ay pangkalahatang saklaw lamang. < /p >
Chemical industry HS code search
author: 2024-12-24 02:20How to ensure data-driven export strategies
author: 2024-12-24 02:00Optimizing distribution using HS code data
author: 2024-12-24 02:00Sawmill products HS code references
author: 2024-12-24 01:02Dairy sector HS code forecasting
author: 2024-12-24 00:48Understanding HS codes in trade data
author: 2024-12-24 02:40HS code impact on trade finance
author: 2024-12-24 02:05Granular trade data by HS code subdivision
author: 2024-12-24 01:39Leather goods HS code classification
author: 2024-12-24 01:24Trade data for GDP correlation analysis
author: 2024-12-24 01:13124.29MB
Check427.11MB
Check684.76MB
Check178.68MB
Check287.76MB
Check151.59MB
Check871.84MB
Check184.12MB
Check757.46MB
Check254.33MB
Check893.38MB
Check515.91MB
Check244.95MB
Check782.85MB
Check987.95MB
Check926.54MB
Check643.68MB
Check931.43MB
Check912.53MB
Check653.87MB
Check965.27MB
Check331.63MB
Check619.56MB
Check155.46MB
Check475.64MB
Check182.92MB
Check963.11MB
Check469.19MB
Check275.51MB
Check735.82MB
Check828.26MB
Check987.24MB
Check729.37MB
Check687.46MB
Check761.43MB
Check793.46MB
CheckScan to install
Industrial chemicals HS code monitoring to discover more
Netizen comments More
1732 HS code lookup for Asia-Pacific markets
2024-12-24 02:56 recommend
399 Refined sugar HS code identification
2024-12-24 02:14 recommend
679 HS code adaptation for local regulations
2024-12-24 01:25 recommend
478 Automotive supply chain HS code checks
2024-12-24 00:58 recommend
1984 Global trade tender evaluation tools
2024-12-24 00:45 recommend