Detailed trade data mapping tools-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Normal bang mainit ang makina?Detailed trade data mapping tools ——Isang maikling talakayan tungkol sa mga sanhi at solusyon ng sobrang init ng makina. Kapag nagmamaneho ng kotse, madalas tayong nakatagpo ng sitwasyon kung saan ang makina ng sasakyan ay napakainit. Maraming tao ang nalilito tungkol dito at nagtataka kung ito ay normal. Sa katunayan, ang sobrang pag-init ng makina ay hindi normal at maaaring maging sanhi ng hindi maibabalik na pinsala sa drive unit. Tatalakayin ng artikulong ito ang mga sanhi, epekto at solusyon ng sobrang pag-init ng engine. 1. Mga sanhi ng sobrang init ng makina 1. Pagkabigo ng sistema ng paglamig Sa panahon ng pagpapanatili ng pagpepreno at sasakyan, ang pagpapanatili ng coolant ay napakahalaga. Sa pag-aakalang ang coolant ay hindi maabot ang ambient temperature, ang sistema ng sasakyan para sa pag-regulate ng temperatura ng engine ay hindi gumana. Ang mga pagkabigo sa sistema ng paglamig ay karaniwang sanhi ng mga bomba ng tubig, tangke ng tubig, radiator at coolant. Kapag nabigo ang system, ang coolant ay dumadaloy pabalik sa makina at tumataas ang temperatura. 2. Ang langis ay masyadong mababa o masyadong luma. Ang langis ay hindi sapat o pagtanda ay magdudulot ng pagsusuot ng makina at alitan sa mga kasukasuan ng alitan. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay magiging sanhi ng radiator at water pump na hindi epektibo, na nagiging sanhi ng pagtaas ng temperatura ng makina. 3. Ang filter ng hangin ay naka-block. Ang makina ay nangangailangan ng mas maraming hangin kaysa sa gasolina. Samakatuwid, ang filter ng hangin ay dapat panatilihin malinis upang matiyak ang normal na daloy ng hangin. Kung ang filter ay kontaminado, maaari itong hadlangan ang daloy ng hangin, na nagiging sanhi ng labis na pag-init ng makina. 4. Ang labis na acceleration at pagmamaneho sa mataas na bilis sa gear, labis na acceleration at masyadong mahabang panahon sa unang gear ay maaaring magdulot ng labis na pagkarga sa engine at maging sanhi ng sobrang pag-init ng engine. Siyempre, maaari itong maiwasan sa pamamagitan ng makatuwirang pag-uugali sa pagmamaneho. 2. Epekto ng sobrang init ng makina 1. Puncture ng gulong o pagkasira ng preno Kapag sobrang init ang goma at mga device ng preno, lumalala ang kanilang pagganap. Ang koepisyent ng friction ng gulong ay mababawasan, na nakakaapekto sa distansya ng pagpepreno at kontrol ng sasakyan. Bilang karagdagan, ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay nagdaragdag din ng panganib ng mga puncture ng gulong. 2. Pinsala o pagkabigo ng makina Ang sobrang pag-init ng makina ay magdudulot ng mas malubhang pagsusuot at pinsala. Kung hindi ito harapin sa oras, maaari itong maging sanhi ng biglaang pagtigil ng makina o maging sanhi ng pag-out ng synchronization sa pagitan ng ilang bahagi, na nagiging sanhi ng permanenteng pinsala sa makina. 3. Nabawasan ang kahusayan ng gasolina Kapag sobrang init ang makina, bumababa din ang kahusayan ng gasolina. Ito ay dahil maraming mga sistema at bahagi ng auto ang dapat gumana nang sabay-sabay at kumokonsumo ng mas maraming polttoainea upang manatiling gumana nang maayos. Kung mananatili ka sa estado na ito sa mahabang panahon, ang pagkonsumo ng gasolina na ginugol ay magiging mas nakakagulat. 3. Solusyon sa sobrang init ng makina 1. Napapanahong pagpapanatili at regular na suriin ang makina at sistema ng paglamig. Siguraduhin na ang coolant ay ganap na sumasaklaw sa mas mababang mga bahagi ng engine bago gumana ang drive. Suriin ang pagsusuot ng makina at mga bahagi habang nagsasagawa ng mga pagsubok sa haydroliko. 2. Makatwirang kontrol at pagmamaneho. Subukang iwasan ang labis na pagbilis, pagmamaneho sa mataas na bilis, masyadong mahabang pahinga, atbp. Ang mga operasyon na ito ay maaaring dagdagan ang workload ng drive unit, dagdagan ang temperatura ng engine, at makapinsala sa kotse. 3. Huwag balewalain ang anumang mga problema sa aparato ng babala sa fault kapag pinapalitan ang mga may sira na aparato. Kung nakakita ka ng anumang abnormal na karahasan, palitan ito kaagad. 4. Regular na palitan ang air filter, i-verify ang dami ng langis, tiyakin na ang bawat sistema ng makina ay regular na pinapanatili at nililinis, at suriin na ang antas ng langis at daloy ay makatwiran. Kung nalaman mong masyadong mababa o masyadong mataas, mangyaring ayusin ito sa oras. Buod: Ang sobrang pag-init ng makina ay hindi isang normal na sitwasyon. Madali itong mapanganib ang kaligtasan sa pagmamaneho, makapinsala sa sasakyan, at dagdagan ang mga gastos sa paglalakbay. Mahalaga na regular na suriin, mapanatili, linisin at palitan ang mga nabigo na bahagi ng makina, habang iniiwasan ang labis na mataas na bilis ng pagmamaneho at panandaliang pagmamaneho ng mataas na pag-load hangga't maaari, upang matiyak ang kaligtasan at pagiging maaasahan ng pagmamaneho ng kotse.
Contact Us
Phone:020-83484696
Netizen comments More
929 Food processing HS code insights
2024-12-24 01:18 recommend
1675 Predictive trade compliance scoring
2024-12-24 00:41 recommend
1395 HS code correlation with quality standards
2024-12-24 00:13 recommend
2412 HS code research for EU markets
2024-12-23 23:38 recommend
2017 HS code-based duty drawback claims
2024-12-23 23:09 recommend