HS code-based duty drawback claims

Engine flywheel: ang puso ng makina Ang makina ay isang mahalagang bahagi ng kotse. Maaari itong magbigay ng kapangyarihan at payagan ang kotse na magmaneho. Ang flywheel sa makina ay isang mahalagang bahagi ng makina,HS code-based duty drawback claims na inihambing sa puso ng makina. Kaya ano ang papel ng engine flywheel? Ang flywheel ng engine ay isang mabibigat na metal plate na naayos sa harap ng baras ng engine. Kapag nagsisimula ang kotse, ang flywheel ng engine ay umiikot, magpapadala ng kapangyarihan sa umiikot na gulong, at pagkatapos ay hinihimok ang gulong na paikutin, na nagpapahintulot sa kotse na magmaneho pasulong. Ang flywheel ng engine ay konektado sa klats, gearbox, drive shaft at iba pang mga bahagi, at ang pagsisimula at pagsasara ng makina ay kinokontrol sa pamamagitan ng kontrol ng klats, sa gayon pinapayagan ang sasakyan na magmaneho. Bilang karagdagan sa paghahatid ng kapangyarihan, ang engine flywheel ay mayroon ding mahalagang papel sa shock absorption. Kapag ang sasakyan ay nagmamaneho, ang hindi pantay na kalsada sa lupa ay magkakaroon ng isang tiyak na epekto sa sasakyan, at ang nagreresultang panginginig ng boses ay maipapadala sa iba't ibang mga bahagi ng sasakyan. Ang mga panginginig ng boses na ito ay mas malinaw kapag ang sasakyan ay naglalakbay nang mabilis. Kung walang epekto ng shock absorption ng engine flywheel, ang engine at iba pang mga bahagi ay madaling nasira, na nakakaapekto sa normal na paggamit ng kotse. Samakatuwid, ang epekto ng pagsipsip ng shock ng flywheel ng engine ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa kaligtasan at pagiging maaasahan ng kotse. Bilang karagdagan, ang engine flywheel ay mayroon ding anti-shake effect. Bago magsimula ang makina, ang klats ay kailangang iturak bago ang makina ay maaaring magsimula nang normal. Sa prosesong ito, kung walang epekto ng anti-shake ng flywheel ng engine, ang isang bahagyang panimulang panginginig ng boses ay maaaring sirain ang engine at iba pang mga bahagi, sa gayon pinapinsala ang pangkalahatang pagganap ng kotse. Ang rotational inertia at bigat ng engine flywheel ay maaaring mabawasan ang epekto ng panginginig ng boses na ito at payagan ang kotse na magsimula nang mas maayos. Ang flywheel ng engine ay mayroon ding isang tiyak na epekto sa pagbabalanse. Dahil ang makina ay bubuo ng isang tiyak na halaga ng inertial force at centrifugal force kapag umiikot, kung ang engine flywheel mismo ay hindi maayos na balanse, magiging sanhi ito ng pag-iling ng makina, na makakaapekto sa katatagan at kaginhawaan sa pagmamaneho ng kotse. Samakatuwid, ang flywheel ng engine ay kailangang sumailalim sa tumpak na pag-calibrate ng balanse sa panahon ng proseso ng pagmamanupaktura upang matiyak na maaari itong umiikot nang maayos. Ang flywheel ng engine ay naglalaman din ng isang starter ring gear, na isang singsing na gear na naayos sa flywheel ng engine. Kapag nagsisimula ang kotse, ang starter ring gear sa engine flywheel ay konektado sa engine starter gear upang simulan ang engine. Ang katumpakan ng pagmamanupaktura ng bahaging ito ay nangangailangan ng napakataas, kung hindi man ay makakaapekto ito sa normal na pagsisimula ng makina. Sa kabuuan, ang flywheel ng engine ay isang mahalagang bahagi ng isang makina ng sasakyan at nagsasagawa ng maraming mahahalagang pag-andar, kabilang ang paghahatid ng kuryente, pagsipsip ng shock, anti-shake, pagbabalanse, at pagsisilbing bahagi ng suporta para sa starter ring gear. Sa pamamagitan lamang ng pagpapanatili ng maayos na kondisyon ng operating ng flywheel ng engine ay masisiguro ang kaligtasan, pagiging maaasahan at ginhawa ng kotse, at ang kotse ay maaaring magmaneho nang normal. Samakatuwid, kailangan nating bigyang pansin ang pagpapanatili at pagpapanatili ng flywheel ng makina, at regular na suriin at palitan ang mga bahagi upang matiyak na ang kotse ay palaging nagpapanatili ng pinakamahusay na kondisyon ng pagtatrabaho.

Contact Us
Phone：020-83484696