HS code-driven tariff reduction strategies

Makina ng gearbox: kailangang-kailangan Para sa isang kotse,HS code-driven tariff reduction strategies ang makina at gearbox ay masasabing dalawang pinakamahalagang bahagi. Sa pamamagitan ng pakikipagtulungan sa bawat isa, napagtanto nila ang lakas ng output ng sasakyan at ang operasyon ng paglilipat sa panahon ng pagmamaneho. Dahil sa kanilang kailangang-kailangan na kontribusyon, ang mga kotse ay naging lalong kailangang-kailangan na paraan ng transportasyon ngayon. Ang makina ay ang "puso" ng kotse. Maaari nitong i-convert ang enerhiya na nabuo ng pagkasunog ng gasolina sa mekanikal na enerhiya at itulak ang mga gulong na magmaneho nang maayos. Kasabay nito, ang gearbox ay ang "utak" ng kotse. Maaari nitong kontrolin ang output ng metalikang kuwintas at bilis ng makina upang makamit ang pinakamainam na kondisyon sa pagmamaneho at matiyak na ang sasakyan ay maaaring magmaneho nang maayos at mahusay sa iba't ibang kondisyon ng kalsada. Ang ugnayan sa pagitan ng makina at gearbox ay maaaring ilarawan bilang "pakikipagtulungan at pagkakaisa." Ang bilis at pag-load ng kotse ay magkakaiba depende sa mga kondisyon ng kalsada. Nangangailangan ito ng gearbox na patuloy na awtomatikong ayusin ayon sa bilis ng sasakyan at pag-load ng makina upang makatipid ng gasolina hangga't maaari habang tinitiyak ang normal na kondisyon ng pagtatrabaho ng makina. Halimbawa, kapag nagmamaneho sa isang patag na kalsada, ang makina ay maaaring gumana sa mababang bilis at mas mataas na gear, ngunit kapag bumibilis o umakyat, kailangang dagdagan ang bilis upang mapanatili ang sapat na power output. Sa oras na ito, ang gearbox ay kailangang ayusin ang gear upang matugunan ang mga pangangailangan ng sasakyan.. Bagaman ang makina at gearbox ay parehong idinisenyo upang magmaneho ng kotse, ang kanilang mga prinsipyo ng pagtatrabaho at proseso ng pagmamanupaktura ay ibang-iba. Ang paggawa ng makina ay nangangailangan ng paggamit ng mas sopistikadong teknolohiya dahil nagsasangkot ito ng maraming larangan tulad ng pagkasunog, thermodynamics, at mekanika. Sa gearbox, mas binibigyang pansin ang epektibong kontrol at paghahatid ng bilis at metalikang kuwintas, kaya kinakailangan ang mas mataas na mekanikal na katumpakan at pagkontrol. Sa patuloy na pag-unlad ng modernong teknolohiya ng automotiko, ang mga makina at gearbox ay patuloy na na-upgrade at pinapabuti. Ang ilang mga tagagawa ay nagdagdag ng iba't ibang mga advanced na teknolohiya tulad ng turbocharging, in-cylinder direct injection, at variable valve timing sa disenyo ng makina upang mapabuti ang ekonomiya ng gasolina at bawasan ang mga emisyon ng tambutso. Ang mga modernong gearbox ay nakabuo ng iba't ibang uri ng gearbox, tulad ng manu-manong gearbox, awtomatikong gearbox, dual-clutch gearbox, atbp., upang matugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang mga modelo at mamimili. Lahat sa lahat, ang makina at gearbox ay gumaganap ng isang hindi maipapalit na papel sa pagbuo ng kotse. Tinitiyak ng kanilang tumpak na koordinasyon ang normal na pagmamaneho at kaligtasan ng sasakyan. Ang mga problema sa alinman sa mga partido ay direktang makakaapekto sa pagganap ng buong sasakyan. Samakatuwid, ang inspeksyon at pagpapanatili ng makina at gearbox ay partikular na mahalaga sa panahon ng pagpapanatili at pagkumpuni ng sasakyan. Sa ganitong paraan lamang masisiguro natin ang kalusugan at pangmatagalang paggamit ng buong sistema ng sasakyan at payagan ang sasakyan na patuloy na magbigay sa amin ng maginhawa, mahusay at komportableng serbisyo sa paglalakbay.

Contact Us
Phone：020-83484696