HS code-driven portfolio diversification

Pamagat: Ang pinakabagong mga solusyon sa kapangyarihan ng sasakyan mula sa mga tagagawa ng diesel engine Habang ang mundo ay nagbabayad ng pagtaas ng diin sa pangangalaga sa kapaligiran,HS code-driven portfolio diversification ang mga tagagawa ng sasakyan ay bumubuo at naglalabas ng Ang pinakabagong mga solusyon sa kapangyarihan ng sasakyan ay nagbibigay din ng higit na pansin sa kanilang berde at kapaligiran pagganap. Kabilang sa mga ito, ang diesel engine ay isa sa mga pinaka-malawak na ginagamit na pinagmumulan ng kuryente. Pagkatapos makaranas ng ilang negatibong ulat at pagsasaayos, ang teknikal na antas at pagganap nito ay higit na napabuti, na naging isang kwalipikadong berde at environment friendly na kapangyarihan. Ang pinakabagong mga solusyon sa kapangyarihan ng automotive mula sa mga tagagawa ng diesel engine ay gumawa ng mahusay na pag-unlad sa teknolohiya at pagganap sa kapaligiran, na nagbibigay-daan sa amin na magkaroon ng malalim na pag-unawa sa konotasyon nito. 1. Teknolohikal na pagbabago Sa pag-unlad ng agham at teknolohiya, ang mga tagagawa ng diesel engine ay gumawa ng maraming pagtatangka at pagbabago sa teknolohiya. Ang tradisyunal na diesel engine ay lubos na na-update, pangunahin sa mga sumusunod na aspeto: 1. Ang pangatlong henerasyong high-pressure common rail na teknolohiya ay ginagamit upang lubos na tumaas ang presyon ng iniksyon ng gasolina, na nagpapahintulot sa mas mahusay na pagsunog ng gasolina at makamit ang mababang emisyon at mataas na kahusayan. 2. Nilagyan ng mahusay na EGR (Exhaust Gas Recirculation) system, na nagpapahintulot sa engine exhaust gas na muling gamitin, binabawasan ang mga emisyon ng tambutso at makabuluhang binabawasan ang mga emisyon ng NOx. 3. Ang paggamit ng DPF (Diesel Particulate Filter) ay maaaring i-filter ang particulate matter na nabuo pagkatapos ng pagkasunog ng diesel engine, na lubos na mabawasan ang particulate matter emissions nito. 4. Pati na rin ang natatanging teknolohiya ng SCR. Kapag nagmamaneho sa katamtaman at mataas na bilis, ang NOx substance na nabuo pagkatapos ng pag-init at pagkasunog ng intake air ay nasisipsip at na-convert ng urea liquefied substance na na-injected ng SCR nozzle. Pagkatapos ng conversion, tubig at nitrogen lamang ang natitira na pumapasok sa exhaust gas emission system, na binabawasan ang nitrogen oxide emissions ng halos 90%. 5. Matalinong teknolohiya na mababa ang ingay, ang teknolohiya ng aplikasyon ay ginagamit upang maibsan ang ingay na dulot ng kalabisan na daloy ng hangin sa panahon ng proseso ng paglipat ng makina, at sa pamamagitan ng pagpapakilala ng mga matalinong sistema ng kontrol upang i-optimize ang bilis at emisyon ng makina, ang pangkalahatang epekto ng pagbabawas ng ingay ng makina ay mas makabuluhan. 2. Mas mahusay na pagganap sa kapaligiran Bilang karagdagan sa teknolohikal na pagbabago, ang pinakabagong mga solusyon sa kapangyarihan ng sasakyan mula sa mga tagagawa ng diesel engine ay gumawa din ng mahusay na pag-unlad sa pagganap sa kapaligiran. Ang pagganap sa kapaligiran ng mga bagong diesel engine ay pangunahing makikita sa mga sumusunod na aspeto: 1. Mas kaunting mga emisyon ng tambutso: Ang DPF particulate filter at teknolohiya ng SCR ay ginagamit upang makabuluhang bawasan ang particulate matter at NOx sa tambutso. Dahil ang solusyon sa urea ay nangangailangan ng natatanging teknolohiya ng SCR upang makumpleto ang conversion, ang pamamaraang ito ay medyo simple, may mas malawak na hanay ng pagpapabuti, at maaaring malawakang i-promote sa industriya. Ang low-emission engine na ito ay may mas mataas na mga pamantayan sa paglabas. Pangunahing kinabibilangan ng mga pamantayan sa paglabas nito ang apat na limitasyon sa paglabas ng tambutso: NOx, CO, PM at HC. Kabilang sa mga ito, ang mga emisyon ng NOx ay ang pinaka-kritikal, at ito rin ang muling pagsisimula ng mga tatak ng kotse tulad ng Audi, Porsche at BMW. Mga partikular na dahilan para sa diesel engine. 2. Mas mababang pagkonsumo ng gasolina: Ang rate ng pagkonsumo ng gasolina ng mga diesel engine ay mas mababa. Sa patuloy na pagpapabuti ng teknolohiya, ang rate ng pagkonsumo ng gasolina ng mga diesel engine ay lalong bababa. 3. Mas malaki ang kontribusyon sa kapaligiran: Ang mga bagong diesel engine ay hindi lamang may mahusay na pagganap sa mga tuntunin ng mga emisyon ng tambutso at pagkonsumo ng gasolina, ngunit maaari ring maging parasitiko sa mga electronic na sasakyan. Kung ang mga kondisyon ng pagmamaneho at mga emisyon ng mga sasakyan ay lumampas sa pamantayan, ito ay maglalabas ng tunog ng babala. 3. Mas malawak na saklaw ng aplikasyon Dahil sa paglitaw ng mga bagong diesel engine, unti-unting bumuti ang mga pagkukulang ng tradisyunal na diesel engine, at muling binuksan ang merkado ng diesel engine. Dahil ang mga sasakyang diesel ay higit sa mga sasakyang gasolina sa mga tuntunin ng natural na pagkawala ng gasolina, kalidad ng gasolina, ginhawa at kakayahang umangkop, ang mga diesel engine ay may mas malawak na hanay ng mga aplikasyon. Halimbawa, sa Europa, ang mga benta ng diesel-engine ay nagkakahalaga ng higit sa kalahati ng buong merkado ng auto. Ang mga pagsisikap ng mga tagagawa ng diesel engine sa pangangalaga sa kapaligiran at teknolohikal na pagbabago ay nagbigay-daan sa mga bagong diesel engine na makapasok sa merkado, at sa unti-unting malakihang promosyon, hindi lamang nito muling nabuhay ang teknolohiya ng diesel, ngunit nagbibigay din ng mga serbisyo sa mas malawak na merkado at mga mamimili. mas epektibong pagpipilian.

Contact Us
Phone：020-83484696