How to interpret trade statistics-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Ang papel ng makina ng kotse: magbigay ng pinagmumulan ng kuryente para sa kotse Ang makina ng isang kotse ay ang pangunahing bahagi ng buong kotse,How to interpret trade statistics at ang papel nito ay magbigay ng pinagmumulan ng kuryente para sa kotse at magmaneho ng kotse. Kung walang makina, ang kotse ay hindi maaaring magmaneho at maaari lamang maging isang paraan ng transportasyon. Kaya ano ang tungkulin at prinsipyo ng isang makina ng kotse? Ang artikulong ito ay magpapakilala nang detalyado. 1. Pangunahing prinsipyo ng makina ng sasakyan Ang tungkulin ng makina ng sasakyan ay ang paghahalo ng likidong gasolina sa hangin at pagkatapos ay sunugin ito, at i-convert ang enerhiya na nabuo ng pagkasunog sa mekanikal na enerhiya upang isulong ang paggalaw ng sasakyan. Sa esensya, ang makina ay nag-convert lamang ng kemikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya. Ang prosesong ito ng conversion ng enerhiya ay nakumpleto sa pamamagitan ng apat na stroke, na karaniwang tinatawag nating isang four-stroke engine. Unang stroke: intake stroke. Ang piston ay gumagalaw pababa at sinipsip ang gas sa silindro. Pangalawang stroke: stroke ng compression. Ang silindro ay selyado at ang piston ay gumagalaw paitaas upang i-compress ang gas at itaas ang temperatura ng gas. Ang ikatlong stroke: combustion stroke. Sa ilalim ng pagkilos ng iniksyon ng injector ng gasolina, ang halo-halong gas ay nag-aapoy at nasusunog upang makabuo ng mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas. Ikaapat na stroke: tambutso stroke. Ang piston ay gumagalaw muli paitaas, binubuksan ang port ng tambutso, pinalabas ang tambutso na gas sa labas ng silindro, at naghahanda para sa susunod na cycle ng trabaho. Ang nasa itaas ay ang gumaganang prinsipyo ng isang four-stroke engine, na nakakamit ang conversion ng enerhiya sa pamamagitan ng tuluy-tuloy na sirkulasyon, sa gayon ay nagtutulak sa kotse upang magbigay ng pinagmumulan ng kuryente. 2. Pag-uuri ng mga makina ng sasakyan Ayon sa iba't ibang kapangyarihan at anyo, ang mga makina ng sasakyan ay maaaring nahahati sa mga sumusunod na uri: 1. Panloob na makina ng pagkasunog: Ang panloob na makina ng pagkasunog ay kasalukuyang pinaka-karaniwang makina. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng isang panloob na makina ng pagkasunog ay upang magsunog ng gasolina sa silindro at itulak ang piston na may mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas na nabuo ng pagkasunog, sa gayon ay nakakamit ang conversion ng enerhiya. Ang ganitong uri ng makina ay maaari ding nahahati sa natural na aspirated at turbocharged na makina ayon sa paraan ng paggamit. 2. Electric motor: Ang electric motor ay nag-convert ng electric energy sa mechanical energy, at ang kapangyarihan ng sasakyan ay ibinibigay ng drive motor. Dahil sa pagtaas ng proporsyon ng mga de-koryenteng sasakyan sa merkado ng sasakyan, ang mga de-koryenteng motor ay naging isang mahalagang mapagkukunan ng kapangyarihan ng sasakyan. 3. Thermal machine: Ang thermal machine ay gumagamit ng pagkasunog ng gasolina upang makabuo ng thermal energy, at pagkatapos ay na-convert ang thermal energy sa mechanical energy sa pamamagitan ng thermal energy conversion device. Ang mga thermal engine ay karaniwang gumagamit ng karbon, langis, natural na gas o iba pang mga gasolina bilang pinagmumulan ng init, kaya ang pagkonsumo ng gasolina ay malaki. 3. Pagpapanatili ng makina ng sasakyan Ang makina ng sasakyan ay isa sa mga pangunahing bahagi ng sasakyan. Kung hindi mapanatili, mawawalan ito ng kahusayan at makakaapekto sa pagganap ng sasakyan. Ang mga sumusunod ay kung paano mapanatili ang makina ng kotse: 1. Baguhin ang langis: Ang langis ay ang pinakamahalagang proteksyon na pampadulas para sa makina. Maaari nitong bawasan ang pagsusuot, bawasan ang temperatura ng makina, at pahabain ang buhay ng serbisyo ng makina. Inirerekomenda na baguhin ang langis tuwing 5000 kilometro. 2. Palitan ang air filter: Ang air filter ay maaaring maiwasan ang alikabok at purified atmospheric particulate mula sa pagpasok sa makina. Ang dalas ng pagpapalit ng air filter ay nakasalalay sa mga kondisyon ng pagmamaneho at karaniwang inirerekomenda na palitan ito tuwing 15,000 kilometro. 3. Palitan ang filter ng gasolina: Ang filter ng gasolina ay maaaring mapanatili ang makinis na daloy ng gasolina ng makina at maiwasan ang pinsala sa makina dahil sa mga labi. Ang oras upang palitan ang filter ng gasolina ay nakasalalay sa kalidad ng langis, at sa pangkalahatan ay inirerekomenda na palitan ito tuwing 20,000 kilometro. 4. Palitan ang spark plug: Ang spark plug ay ang core ng ignition system. Kung may problema sa spark plug, maaari itong humantong sa pagbaba ng pagganap ng kotse. Inirerekomenda na palitan ang spark plug tuwing 25,000 kilometro. Sa madaling sabi, ang makina ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa kotse, kaya ang pangangalaga at pagpapanatili ng makina ay napakahalaga. Sa pamamagitan lamang ng pagpapalakas ng pagpapanatili ng makina maaari nating mapabuti ang buhay ng serbisyo ng kotse at matiyak ang pagganap ng kaligtasan at epekto ng paggamit ng kotse.
Contact Us
Phone:020-83484696
Netizen comments More
1435 HS code-based trade route profitability
2024-12-23 22:42 recommend
515 How to leverage FTA data
2024-12-23 22:19 recommend
910 How to identify correct HS codes
2024-12-23 21:32 recommend
905 Global trade analytics for decision-makers
2024-12-23 21:27 recommend
2514 Africa import data trends
2024-12-23 20:22 recommend