Australia HS code tariff insights

Pangkalahatang-ideya ng artikulong ito:

• 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' 'title='Nagbenta ang SAIC ng 95,Australia HS code tariff insights379 na bagong sasakyang pang-enerhiya noong Setyembre. Ano ang iyong opinyon tungkol dito? '>Nagbenta ang SAIC ng 95,379 na bagong sasakyang pang-enerhiya noong Setyembre. Ano ang iyong opinyon tungkol dito? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 5. < a href=' list-style: none' > 6. < a href=' Maraming kumpanya ng kotse ang nakamit ang mga natitirang resulta. Inilabas ang dami ng benta (paghahatid) ng mga bagong tatak ng enerhiya noong Agosto < p>Kamakailan, inihayag ni Li Auto ang data ng paghahatid para sa Agosto 2023. Noong Agosto, naghatid si Li Auto ng kabuuang 34,914 bagong kotse, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 668%., ang buwanang paghahatid ng tatlong modelo ng Li L series ay lumampas sa 10,000 mga yunit. Mula Enero hanggang Agosto 2023, ang pinagsama-samang dami ng paghahatid ng Li Auto ay umabot sa 208,165 na sasakyan. < /p > < p>Ang pagganap ng benta ay medyo kapansin-pansin. Kung ikukumpara sa mga karibal nito, ang mga produkto ni Aian ay medyo mas pragmatic at napaka-cost-effective. Bukod dito, ngayon, maganda rin ang pagganap ng tatak ng Haopin Hyper. Noong Agosto, ang mga benta ng tatak ng Haopin ay umabot sa 2,023 na sasakyan, na nagmamadali patungo sa high-end na merkado. < /p > < p>Kamakailan, ang mga pangunahing kumpanya ng bagong sasakyang pang-enerhiya ay sunud-sunod na naglabas ng data ng benta para sa Agosto. Ang BYD ay tumama sa bagong mataas na may benta na 240,000 sasakyan at patuloy na nangunguna sa domestic new energy vehicle market. Ang mga benta ni Aian noong Agosto ay umabot sa 50,000 mga sasakyan, ngunit ang mga paghahatid ng terminal ay umabot sa 20,000 mga sasakyan, na nagtatakda ng pinakamataas na rekord ng mga benta sa kasaysayan. < /p > < p>Sa partikular, ang Agosto ay tumaas ng 59% year-on-year, na may 274,086 pampasaherong sasakyan na naibenta, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 55%. Ang pinagsama-samang benta ngayong taon ay 1,792,184, ang pinagsama-samang benta ng mga pampasaherong sasakyan ay 1,783,352, at ang pinagsama-samang benta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay 5.1 milyong sasakyan. < /p > < h2 id='Ulat sa Pananaliksik sa Market Scale ng Bagong Enerhiya ng Sasakyan ng Tsina '>Ulat sa Pananaliksik sa Market Scale ng Bagong Enerhiya ng Sasakyan ng Tsina < /h2 > < p>1. Ang output ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay lumago nang sumabog sa taon, pangunahin dahil ang bagong merkado ng sasakyang pang-enerhiya ay lumipat mula sa patakarang hinimok patungo sa merkado, na nagpapakita ng isang magandang sitwasyon ng pag-unlad na nagpapabuti sa parehong laki ng merkado at kalidad ng pag-unlad. < /p > < p>2. China New Energy Vehicle Market Survey at Market Prospect Forecast Report Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay tumutukoy sa mga sasakyang gumagamit ng mga bagong sistema ng kuryente at ganap o pangunahing hinimok ng mga bagong mapagkukunan ng enerhiya. Noon pang ika-19 na siglo, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay pumasok sa yugto ng kasaysayan ng mundo, ngunit hindi pa nila naabot ang komersyal na sukat. < /p > < p>3. hanggang 330,000 sasakyan. Sa buong mundo, ang "1%" ay itinuturing na isang inflection point sa mga unang yugto ng pag-unlad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Kapag ang ratio ay lumampas sa 1%, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay magsisimula sa isang bagong yugto ng mabilis na paglago. Ang breakthrough point na ito ay nakamit noong Nobyembre 2015, at ang pinagsama-samang output ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay umabot sa 26% ng pinagsama-samang output ng buong merkado ng sasakyan. < /p > < p>4. Sa madaling salita, sa 2020, ang industriyalisasyon at laki ng merkado ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay aabot sa una sa mundo, kung saan ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya (plug-in hybrid na sasakyan, purong de-kuryenteng sasakyan, hydrogen fuel cell) Ang bilang ng mga sasakyan, atbp.) ay aabot sa 5 milyon; Ang dami ng benta ng mga sasakyang nakakatipid sa enerhiya na kinakatawan ng mga sasakyan ay unang niraranggo sa mundo, na may taunang produksyon at benta na 15 milyong sasakyan. < /p > < p>5. Sa nakalipas na mga taon, dahil sa impluwensya ng suporta sa patakaran at iba pang mga salik, mabilis na umunlad ang bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya ng aking bansa. Mula 2014 hanggang 2018, ang produksyon at benta ng sasakyang pang-enerhiya ng aking bansa ay tumaas taon-taon, at ang rate ng paglago ng produksyon at benta noong 2015 ay umabot sa higit sa 300%; Pagkatapos nito, umunlad pa rin ito sa rate ng paglago na higit sa 50%. < /p > < p>6. Ang suporta sa subsidy ng estado ay palaging isang mahalagang tagapagtaguyod ng bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya ng aking bansa. Sa matalim na pagbaba ng mga bagong subsidyo ng sasakyan ng enerhiya noong 2019, ang katanyagan ng mga purong de-kuryenteng sasakyan (EV) ay tumatakbo sa biglaang preno. 2019 Ang mga benta ay bumaba ng 4% noong 2019, na nagpapakita ng negatibong paglago sa unang pagkakataon. Kasama sa epekto ng epidemya, ang pagkonsumo sa merkado ay matamlay. < /p>

  < p>

  Bagama't ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay hindi pa rin kasing ganda ng mga tradisyunal na sasakyang panggatong sa mga tuntunin ng bahagi ng merkado, ang kanilang mga pakinabang sa pangangalaga sa kapaligiran, pagtitipid ng enerhiya, at pagbabawas ng emisyon ay unti-unting magtataas ng timbang ng pagpipilian ng mga mamimili kapag bumibili ng kotse. < /p > < p>Ang paputok na paglago ng produksyon ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya noong 2019 ay higit sa lahat dahil ang bagong merkado ng sasakyang pang-enerhiya ay lumipat mula sa patakaran tungo sa merkado na hinimok, na nagpapakita ng magandang sitwasyon ng pag-unlad na may parehong pagpapabuti sa laki ng merkado at kalidad ng pag-unlad. Sa 2022, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya Ang mga sasakyan ay hindi na tinatangkilik ang mga patakaran sa subsidy ay isa rin sa mga dahilan kung bakit tataas ng mga kumpanya ang mga pagsisikap sa produksyon sa 2021. < /p > < p>Katayuan ng pag-unlad ng pandaigdigang bagong merkado ng sasakyang pang-enerhiya Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay naging isang mahalagang direksyon ng pag-unlad ng pandaigdigang industriya ng sasakyan, at ang laki ng merkado at bilis ng pag-unlad nito ay tumataas din. Ayon sa isang ulat na inilabas ng Canalys, isang ahensya ng pagsusuri sa industriya ng teknolohiya, ang mga pandaigdigang bagong sasakyang pang-enerhiya (EV) ay lalago ng 55% taun-taon sa 2022, na umaabot sa 10.1 milyong mga yunit. < /p > < p>Mga dahilan kung bakit hinihikayat ng China ang pagbuo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya upang makamit ang pag-overtake sa mga pang-industriya na sulok Ang China ay isa sa pinakamalaking merkado ng sasakyan sa mundo at isa rin sa mga pangunahing producer ng mga tradisyonal na sasakyang panggatong. Upang makamit ang pag-overtake sa mga pang-industriya na sulok, aktibong hinihikayat ng gobyerno ng China ang pagbuo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. < /p > < p>Sa mga nakalipas na taon, mabilis na umunlad ang bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya at naging mahalagang bahagi ng pandaigdigang merkado ng sasakyan. Tatalakayin ng artikulong ito ang mga uso sa pag-unlad at mga prospect sa hinaharap ng bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya. Una sa lahat, ang trend ng pag-unlad ng bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya ay sari-sari. < /p > < p>Sa hinaharap, sa patuloy na pag-unlad ng teknolohiya at suporta sa patakaran, ang mga prospect para sa merkado ng de-kuryenteng sasakyan ay puno pa rin ng pag-asa. Laban sa background na ito, patuloy ding pinapalakas ng BAIC New Energy ang pagbabago ng produkto at pananaliksik at pagpapaunlad, na nagsusumikap na mapanatili ang nangungunang posisyon nito sa domestic at foreign market. < /p>

  Nagbenta ang SAIC ng 95,379 na bagong sasakyang pang-enerhiya noong Setyembre. Ano ang iyong opinyon tungkol dito? < /h2 > < p>Noong Marso, ang kabuuang dami ng benta ng mga sariling tatak ng SAIC ay umabot sa 220,000 sasakyan; Nagbenta ang SAIC ng 50,000 bagong sasakyang pang-enerhiya; Ang mga benta ng mga modelo sa ibang bansa ay umabot sa 80,000 mga yunit. Noong Setyembre, ang kabuuang dami ng benta ng mga sariling tatak ng SAIC ay umabot sa 220,000 sasakyan, na nagkakahalaga ng higit sa 50% ng kabuuang benta ng grupo. < /p > < p>Ang pagbabagong-tatag ay bumibilis, at ang mga bagong benta ng enerhiya ay "patuloy na tumataas." Bilang isa sa mahahalagang punto ng paglago ng SAIC, ang bagong enerhiya ay mananatiling matatag sa 2023. Ipinapakita ng data na mula Enero hanggang Mayo, ang SAIC ay nagbenta ng pinagsama-samang 260,000 mga bagong sasakyang pang-enerhiya, at nagpapanatili ng "buwan-sa-buwan na pagtaas" mula noong Enero. < /p > < p>Ngunit napakahalaga na ang SAIC Motor ay walang anumang bagay na maaaring makuha dito. < /p>

  Kasalukuyang sitwasyon at mga uso ng pandaigdigang bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya

  1. Ang mga prospect ng pag-unlad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay napakalawak, at ang mga prospect ng merkado ay napaka-optimistiko din. Bagama't ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay hindi pa rin kasing ganda ng mga tradisyunal na sasakyang panggatong sa mga tuntunin ng bahagi ng merkado, ang kanilang mga pakinabang sa pangangalaga sa kapaligiran, pagtitipid ng enerhiya, at pagbabawas ng emisyon ay unti-unting magtataas ng timbang ng pagpipilian ng mga mamimili kapag bumibili ng kotse. < /p > < p>2. Ang paputok na paglago ng produksyon ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya noong 2019 ay higit sa lahat dahil ang bagong merkado ng sasakyang pang-enerhiya ay lumipat mula sa patakaran tungo sa merkado na hinimok, na nagpapakita ng magandang sitwasyon ng pag-unlad na may parehong pagpapabuti sa laki ng merkado at kalidad ng pag-unlad. Sa 2022 Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay hindi na tinatangkilik ang mga patakaran sa subsidy, na isa rin sa mga dahilan kung bakit tataas ng mga kumpanya ang mga pagsisikap sa produksyon sa 2021. < /p > < p>3. Ang takbo ng pag-unlad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay gagawa ng malalaking hakbang sa hinaharap at inaasahang papalitan ang mga sasakyang panggatong. < /p > < p>4. Kasalukuyang sitwasyon at mga uso sa hinaharap ng pandaigdigang bagong merkado ng sasakyang pang-enerhiya. Ang pandaigdigang benta ng de-kuryenteng sasakyan ay sisira ang mga rekord sa 2022. Ang mga benta ng de-kuryenteng sasakyan ay lalampas sa 10 milyong yunit sa 2022, na nagpapakita ng exponential growth. Ang pandaigdigang benta ng bagong enerhiya na de-kuryenteng sasakyan ay umabot sa 2.3 milyong yunit sa unang quarter ng 2023, isang pagtaas ng humigit-kumulang 25% kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon. < /p > < p>5. Sa hinaharap, sa patuloy na pag-unlad ng teknolohiya at suporta sa patakaran, ang mga prospect para sa merkado ng de-kuryenteng sasakyan ay puno pa rin ng pag-asa. Laban sa background na ito, patuloy ding pinapalakas ng BAIC New Energy ang pagbabago ng produkto at pananaliksik at pagpapaunlad, na nagsusumikap na mapanatili ang nangungunang posisyon nito sa domestic at foreign market. < /p > < p>6. Sa kasalukuyan, ang bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya ay nasa panahon ng mabilis na paglago. Hindi lamang ang merkado ng China, kundi pati na rin ang pandaigdigang merkado ay nagpakita ng mataas na rate ng paglago ng benta. < /p>

  Ganito pa rin ang marketing ng bagong sasakyang pang-enerhiya sa bagong panahon ng mga sasakyan

  < p>Bilang karagdagan, ang mga marketer ng sasakyan ay dapat ding bigyang pansin ang bagong media Ang pagsasama-sama ng marketing sa tradisyonal na anyo ng marketing tulad ng TV advertising at 4S in-store marketing ay ganap na ginagamit ang mga pakinabang ng dalawang media upang isulong ang kumbinasyon ng mga online na benta at mga benta ng sasakyan. Ang offline na pagbebenta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay may pinakamalaking epekto sa marketing ng sasakyan. < /p > < p>Sa madaling salita, ang bagong tindahan ng pagbebenta ng sasakyan ng enerhiya ng BYD 4s ay hindi lamang isang mahalagang harapan ng tatak ng sasakyan ng BYD, kundi isang kinatawan din ng bagong panahon ng matalino, berde at makataong pagbebenta ng sasakyan. < /p > < p>Una sa lahat, dapat matiyak ang kaligtasan ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Sa nakalipas na dalawang taon, madalas na naganap ang mga aksidente sa kusang pagkasunog ng mga de-kuryenteng sasakyan. Batay sa kasalukuyang bilang ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, ang posibilidad ng mga aksidente ay medyo malaki pa rin. Oo, kaya kung paano kumbinsihin ang mga mamimili na ligtas ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay isang isyu na labis na inaalala ng lahat. < /p >
• Step 7: Complete registration
• Once you have completed all necessary steps and agreed to the terms of Australia HS code tariff insights, congratulations! You have successfully registered a Australia HS code tariff insights account. Now you can enjoy a wealth of sporting events, thrilling gaming experiences and other excitement from Australia HS code tariff insights