Tariff impact simulation tools

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' Paano malutas ang resonance ng kotse'title=' Ano ang resonance ng kotse?Tariff impact simulation tools Paano lutasin ang resonance ng kotse' > Ano ang resonance ng kotse? Paano malutas ang resonance ng kotse
< li style='margin-bottom:3px; list-style:none' > 2. < a href=' 'title=' Diagnosis at pag-aalis ng mataas na bilis ng panginginig ng boses ng sasakyan? '>Diagnosis at pag-aalis ng mataas na bilis ng panginginig ng boses ng sasakyan? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 3. < a href=' Paano malutas ang resonance ng kotse' > Ano ang resonance ng kotse? Paano lutasin ang resonance ng sasakyan < p>1. Solusyon sa resonance ng sasakyan: 1. Palitan ang mga pad ng makina upang mabawasan ang resonance; Ayusin ang mga puntos ng koneksyon ng chassis ingot beam upang mabawasan ang resonance; Magsagawa ng pangkalahatang pagpapanatili ng makina upang mabawasan ang resonance na dulot ng mga kondisyon ng pagtatrabaho; Ang front axle ng engine ay sumailalim sa sound insulation at vibration damping treatment upang mabawasan ang resonance. Ang bawat sasakyan ay may resonance point, at ang bilis sa panahon ng resonance ay naiiba. < /p > < p>2. Gumamit ng mataas na kalidad na gasolina. Ang mababang kalidad na gasolina o gasolina na may masyadong mababang marka ay madaling maging sanhi ng pagkatok ng makina at gumawa ng tunog na katulad ng pagkatok ng metal. Regular na linisin ang mga deposito ng carbon sa throttle valve, spark plug, at fuel injector. Kapag malubha ang mga deposito ng carbon sa mga lugar na ito, magiging sanhi ito ng mahinang pagbilis ng sasakyan, pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina, at ingay. < /p > < p>3. Ang resonance ay isang propesyonal na termino sa pisika na gumagamit ng napakataas na dalas. Ito ay tumutukoy sa sitwasyon kung saan ang isang pisikal na sistema ay nag-vibrate na may mas malaking amplitude kaysa sa iba pang mga frequency sa isang partikular na dalas; Ang mga tiyak na frequency na ito ay tinatawag na mga frequency ng resonance. Sa dalas ng resonansya, ang isang maliit na pana-panahong panginginig ng boses ay maaaring makabuo ng isang malaking panginginig ng boses dahil ang sistema ay nag-iimbak ng kinetic energy. < /p > < p>4. Ang mga paraan upang malutas ang resonance ng kotse ay ang mga sumusunod: palitan ang mga pad ng sahig ng makina at subukang bawasan ang resonance; Ayusin ang mga puntos ng koneksyon ng chassis ingot beam upang mabawasan ang resonansya; Magsagawa ng pangkalahatang pagpapanatili ng engine upang mabawasan ang resonansya na dulot ng mga kondisyon ng pagtatrabaho; Ang front axle ng engine ay tunog at insulated upang mabawasan ang resonance. < /p > < p>5. Ang solusyon sa low-frequency resonance ng mga sasakyan ay ang pag-install ng high-efficiency sound-insulation cotton upang mabawasan ang ingay. Dahil ang mga metal at plastik na plato ng mga mid-to-low-end na kotse ay manipis, na humahantong sa pagpapakilala ng panlabas na ingay, ang mga makapal na plato ng sound-insulation ay maaaring mai-install upang harangan ang ingay. Ang kahulugan ng low-frequency resonance ng isang kotse ay talagang simpleng nauunawaan na ito ay tulad ng paglipad, na may mataas na panloob na presyon at buzzing sa paligid ng tainga. < /p > < p>6. [Pacific Automotive Network] Ang solusyon para sa mababang frequency resonance ng mga sasakyan ay ang pag-install ng high-efficiency sound-insulation cotton para sa pagbawas ng ingay at pagbabawas ng ingay. Dahil ang mga metal at plastik na plate ng mga mid-to-low-end na kotse ay manipis, ang panlabas na ingay ay ipinadala, at ang sound-insulation at makapal na mga plate ay maaaring mai-install upang harangan ang ingay. < /p>

< p>

Diagnosis at pag-aalis ng mataas na bilis ng panginginig ng boses ng sasakyan? < /h2 > < p>1. Diagnosis at pag-aalis ng high-speed shimmy ng sasakyan: Una, mayroong dalawang sitwasyon ng high-speed shimmy. Una, ang shimmy ay nagiging mas malakas habang tumataas ang bilis ng sasakyan; Pangalawa, may isang shimmy sa isang tiyak na mataas na bilis. < /p > < p>2. Diagnosis at pag-troubleshoot ng mga kasalanan sa panginginig ng boses habang ang sasakyan ay nagmamaneho sa mataas na bilis. Mayroong dalawang sitwasyon ng mataas na bilis ng panginginig ng boses. Una, habang tumataas ang bilis ng sasakyan, ang panginginig ng boses ay unti-unting nagiging mas malakas; Pangalawa, kapag nangyayari ang panginginig ng boses sa isang tiyak na mataas na bilis ng sasakyan at nagiging sanhi ng panginginig ng manibela, itayo muna ang axle ng drive, magdagdag ng safety plug sa front wheel, simulan ang engine at unti-unting lumipat sa high-speed gear upang ang driving wheel ay maabot ang bilis ng panginginig ng boses. < /p > < p>3. Ang mga dahilan ng pagkabigo ay kinabibilangan ng: misalignment ng dynamic na balanse ng gulong; Ang harap at likuran na suspensyon, pagpipiloto, paghahatid at iba pang mga mekanismo ay maluwag; Front wheel alignment at misalignment ng wheelbase; Ang clearance ng shaft ay masyadong malaki. Una sa lahat, ang maling balanse ng gulong ay magiging sanhi ng mga gulong na tumalon sa mga gumulong na gilid, na siyang pangunahing sanhi ng panginginig ng buong sasakyan. < /p > < p>4.) Ang drive shaft ay baluktot at dinamikong hindi balanseng; Front axle deformation; 6) Nabigo ang reducer at ang higpit ng front leaf spring ay hindi pare-pareho; Ang frame ng tool ay deformed, ang mga rivet ay maluwag o ang front axle ay deformed. < /p>

Bakit nanginginig at nanginginig ang kotse kapag nakaparada

< p>1. Ang panginginig sa paradahan ay sanhi ng mga sumusunod na dahilan: labis na deposito ng carbon. Kung ang silindro ng makina ay may malubhang deposito ng carbon, ito ay magiging sanhi ng pag-block ng spark plug at pag-block ng balbula, na direktang magiging sanhi ng idle jitter ng kotse; Kung ang kakayahan ng pagbilis ng kotse ay hindi kasing ganda ng dati at ang panginginig ay tumatagal nang mas mahaba, pagkatapos ay maaari mong isaalang-alang ang paglilinis ng mga silindro ng makina. < /p > < p>2. Dahilan ng pag-vibrate ng kotse kapag paradahan: Dahil ang throttle valve ay masyadong marumi, ang fuel injector ay may napakaraming carbon deposit. < /p > < p>3. Ang pinakakaraniwang dahilan ng pag-vibrate ng kotse ay ang throttle valve ay masyadong marumi o ang oil nozzle ay may napakaraming carbon deposits. Kapag napakaraming mga deposito ng carbon sa loob ng makina, ang gasolina na injected ng fuel injection head sa panahon ng malamig na pagsisimula ay masisipsip ng mga deposito ng carbon, na nagreresulta sa masyadong manipis na halo sa panahon ng malamig na pagsisimula at mahirap magsimula. < /p > < p>4. Mga dahilan kung bakit nanginginig ang kotse kapag nakaparada: Ang halo sa makina ay hindi maganda nasusunog. Kapag ang halo sa silindro ay masyadong mayaman, ang kotse ay magpapatok at manginginig. Kapag ang halo ay masyadong payat, ang sasakyan ay hindi makakapabilis. < /p > < p>5. Mga sanhi ng pag-vibrate ng kotse kapag paradahan: Ang mga pad sa sahig ng makina ay tumatanda, at ang pag-vibrate ng kotse ay minsan nauugnay sa pagtanda ng mga pad sa sahig ng makina. Ang mga paa ng makina ay talagang ang sistema ng pagsipsip ng shock ng makina. Ang mga paa ng makina ay may pananagutan sa pagsipsip ng bahagyang panginginig ng boses kapag tumatakbo ang makina. < /p >
• Step 7: Complete registration
• Once you have completed all necessary steps and agreed to the terms of Tariff impact simulation tools, congratulations! You have successfully registered a Tariff impact simulation tools account. Now you can enjoy a wealth of sporting events, thrilling gaming experiences and other excitement from Tariff impact simulation tools