HS code alignment with sustainability targets-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Ang presyon ng langis ng engine ay masyadong mababa (hindi sapat na presyon ng langis ng engine,HS code alignment with sustainability targets na nagiging sanhi ng pagkabigo ng engine!) Ang langis ng engine ay isang mahalagang garantiya para sa normal na operasyon ng engine. Ito ay hindi lamang isang pampadulas na gumagana sa loob ng makina, ngunit maaari ring bawasan ang temperatura ng pagwawaldas ng init ng makina, linisin ang loob ng makina, maiwasan ang kaagnasan ng mga bahagi ng makina, atbp. Gayunpaman, dahil maraming mga may-ari ng kotse ang hindi mahigpit na pamamahala ng langis ng makina, ang presyon ng langis ng makina ay masyadong mababa. Sa kasong ito, ang makina ay madaling mabigo. Tingnan natin nang higit pa ang mga sanhi ng mababang presyon ng langis ng makina at kung paano maiwasan ang mga naturang pagkabigo. Ano ang mga dahilan ng mababang presyon ng langis ng makina? 1. Ang mga panloob na bahagi ng makina ay labis na nasusuot. Matapos ang pangmatagalang paggamit at pagsusuot ng mga bahagi sa loob ng engine, ang agwat ay lalaki at ang pagganap ng sealing ay mababawasan, na magiging sanhi ng pagbagsak ng presyon ng langis ng engine at magiging sanhi ng pagkabigo. 2. Ang makina ay sobrang karga sa mahabang panahon. Upang makakuha ng mas malakas na karanasan sa kapangyarihan, ayusin ng ilang driver ang bilis ng makina sa limitasyon, upang sa ilalim ng pangmatagalang labis na operasyon, ang presyon ng langis ng makina ay tataas nang labis, na magiging sanhi din ng pagbaba ng presyon sa circuit ng langis. 3. Nabigo ang pump ng langis ng makina. Ang pagkabigo ng pump ng langis ng engine ay magiging sanhi ng mahinang sirkulasyon ng langis ng engine, na nagiging sanhi ng masyadong mababang presyon ng langis. 4. Ang langis ng makina ay masyadong manipis. Sa pangmatagalang paggamit ng kotse, ang presyon ng langis ay magiging masyadong mababa sa mataas na temperatura dahil sa pagbabawas ng lagkit ng langis. 5. Hindi sapat ang dami ng langis ng makina. Kung ang kotse ay nagmamaneho ng mahabang panahon, ang dami ng langis ay hindi nasuri at muling pinunan sa oras, na hahantong sa hindi sapat na dami ng langis, na magreresulta sa abnormal na presyon ng langis ng makina. Ang nasa itaas ay isa sa mga pangunahing dahilan kung bakit masyadong mababa ang presyon ng langis ng makina. Paano maiiwasan ang mga problemang ito? Paano maiiwasan ang problema ng mababang presyon ng langis ng makina? 1. Regular na palitan ang langis ng makina at elemento ng filter ng langis. Ang regular na pagpapalit ng langis ng makina ay maaaring epektibong maiwasan ang pagbuo ng mga deposito ng carbon sa loob ng makina, at ang pagpapalit ng elemento ng filter ng langis ay maaari ring epektibong maiwasan ang pagbuo ng putik, sa gayon ay epektibong mapapabuti ang likido ng langis ng makina at kahusayan ng paghahatid ng kuryente. 2. Regular na suriin ang makina. Ang mga regular na inspeksyon ay maaaring epektibong matuklasan ang mga problema sa loob ng makina, mas maprotektahan ang engine oil pump, at maalis ang posibilidad ng masyadong mababang presyon ng langis ng makina. 3. Subaybayan ang dami ng langis. Kailangan lamang ng mga may-ari ng kotse na regular na suriin kung normal ang antas ng langis ng kotse kapag nagmamaneho ng sasakyan sa mahabang panahon, na epektibong maiiwasan ang pagkabigo ng makina na dulot ng masyadong maliit na antas ng langis ng makina. 4. Iwasan ang pagmamaneho sa mataas na bilis sa mahabang panahon. Ang pangmatagalang pagmamaneho sa mataas na bilis ay gagawing masyadong mabilis ang sasakyan, na kumonsumo ng mas maraming gasolina, pagtaas ng pagkonsumo ng langis, at magpapalala sa pagsusuot ng makina. 5. Regular na palitan ang engine oil pump. Ang kapalit ng bomba ng langis ng engine ay kinakailangan upang matiyak ang matatag na operasyon ng makina.Ang kapalit ng regular na sentro ng pagpapanatili ay maaaring epektibong maiwasan ang problema ng pagtutugma ng bomba ng langis ng engine. Sa madaling salita, para sa mga may-ari ng kotse, ang diin na binibigyang-diin nila sa pamamahala ng langis ng makina ay direktang nauugnay sa buhay ng serbisyo at epekto ng sasakyan. Ang pagtiyak na ang makina ay nasa magandang kondisyon at pag-iwas sa posibilidad ng masyadong mababang presyon ng langis ng makina ay maaaring mapabuti ang buong karanasan sa pagmamaneho sa isang tiyak na lawak. Samakatuwid, inirerekomenda na palakasin ng lahat ang pagpapanatili at pagsubok ng mga makina ng kotse, na maaaring epektibong maiwasan ang mga hindi kinakailangang problema at pagkalugi at gawing mas maayos at ligtas ang pagmamaneho.
Contact Us
Phone:020-83484696
Netizen comments More
2525 HS code-led regulatory frameworks
2024-12-24 02:00 recommend
1882 Real-time freight schedule optimization
2024-12-24 01:35 recommend
1588 HS code mapping for re-importation
2024-12-24 00:55 recommend
2442 HS code classification for electronics
2024-12-24 00:19 recommend
926 Comprehensive supplier audit data
2024-12-23 23:43 recommend