Advanced shipment lead time analysis

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' list-style:none' > 2. < a href=' 'title='Anong uri ng gearbox ang nahahati?Advanced shipment lead time analysis '>Anong uri ng gearbox ang nahahati? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style:none' > 3. < a href=' 'title='Nasaan ang gearbox ng kotse? '>Nasaan ang gearbox ng kotse? < /a>

Anong uri ng gearbox

< p>Mayroong limang magkakaibang uri ng gearbox sa pangkalahatan, katulad ng At gearbox, CVT gearbox, AMT gearbox, dual-clutch gearbox, manual gearbox. Sa gearbox Sa gearbox ay isang hydraulic automatic transmission. < /p > < p>Mayroong limang uri ng gearbox, katulad ng: AT gearbox, na isang hydraulic automatic gearbox; Ang CVT gearbox ay isang mekanikal na patuloy na variable na awtomatikong gearbox; Ang AMT gearbox ay isang electronically controlled mechanical automatic gearbox; Dual clutch gearbox, mayroong dalawang hanay ng mga klats sa loob ng gearbox; Manu-manong paghahatid. < /p > < p>Manual gearbox Ang manual gearbox ay ang pinaka-tradisyonal at pinakalumang uri ng gearbox. Mayroon itong mga katangian ng simpleng istraktura, mababang gastos, mataas na kahusayan sa paghahatid, at mataas na pagiging maaasahan. Bagama't ang operasyon ay medyo kumplikado, ito ay sikat pa rin. Pinapaboran ng mga mamimili na mahilig sa pagkontrol. < /p > < p>Mayroong limang uri: At gearbox, na isang hydraulic automatic gearbox. Ang CVT gearbox ay isang mekanikal na patuloy na variable na awtomatikong gearbox. Ang AMT gearbox ay isang electronically controlled mechanical automatic gearbox. Dual clutch gearbox, mayroong dalawang hanay ng mga klats sa loob ng gearbox. Manu-manong paghahatid. < /p > < p>Ang mga gearbox ay nahahati sa dalawang uri, manu-manong gearbox at awtomatikong gearbox; Kasama sa mga karaniwang gearbox ang AMT gearbox, AT gearbox, CVT gearbox, AT DCT gearbox. < /p>

Anong uri ng gearbox ang nahahati? < /h2 > < p>1. Manual gearbox Ang manual gearbox ay ang pinaka-tradisyonal at pinakalumang uri ng gearbox. Mayroon itong mga katangian ng simpleng istraktura, mababang gastos, mataas na kahusayan sa paghahatid, at mataas na pagiging maaasahan. Bagama't ang operasyon ay medyo kumplikado, Ito ay pinapaboran pa rin ng mga mamimili na mahilig sa pagmamanipula. < /p > < p>2. Mayroong limang magkakaibang uri ng gearbox, katulad ng At gearbox, CVT gearbox, AMT gearbox, dual-clutch gearbox, At manual gearbox. Sa gearbox Sa gearbox ay isang hydraulic automatic transmission. < /p > < p>3. Mayroong dalawang uri ng gearbox, na maaaring nahahati sa manual at awtomatiko. Sa mga tuntunin ng mekanismo, nahahati sila sa: manual gearbox, ordinaryong awtomatikong gearbox, CVT tuluy-tuloy na variable na gearbox, dual-clutch gearbox, at serial gearbox (AMT). Ang gearbox, tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, ay gumaganap ng isang papel sa pagpapalit ng bilis at metalikang kuwintas ng kotse. < /p > < p>4. Mayroong 5-speed manual transmission at 6-speed manual transmission. Mga mekanikal na gearbox: Karamihan sa mga gearbox ng AMT ay gumagamit ng mga electro-hydraulic actuators upang makontrol ang klats at paglilipat ng mga tinidor. Hydraulic awtomatikong paghahatid: Ang gearbox na ito ay binubuo ng isang torque converter, isang planetary gear mechanism, isang hydraulic control system at isang electronic control system. < /p > < p>5. Ang mga gearbox ay halos nahahati sa manual gearbox, ordinaryong automatic gearbox/ordinaryong automatic gearbox na may automatic manual gearboxes, CVT continuously variable gearboxes/CVT gearbox na may gears, dual-clutch gearbox, Sequential gearbox, atbp. Stepper drive: Ang stepper drive ay ang pinaka-malawak na ginagamit. Gumagamit ito ng paghahatid ng gear at may maraming mga nakapirming ratio ng paghahatid. < /p>

Nasaan ang gearbox ng kotse? < /h2 > < p>1. Kung ito ay isang kotse na may transverse engine, ang gearbox ay karaniwang nasa kanang bahagi ng makina. Kung ito ay isang kotse na may front longitudinal engine, ang gearbox ay karaniwang nasa likod ng engine. Kung ito ay isang rear mid-engine na kotse, ang gearbox ay nasa harap o sa likod ng engine. Kung ito ay isang kotse na may isang rear longitudinal engine, ang gearbox ay nasa harap ng engine. < /p > < p>2. Kung ito ay isang horizontal engine car, ang gearbox ay karaniwang nasa kanang bahagi ng engine. Kung ito ay isang front longitudinal engine car, ang gearbox ay karaniwang nasa likod ng engine. Kung ito ay isang likuran-mid-engine na kotse, ang gearbox ay nasa harap at likod ng makina. Kung ito ay isang rear longitudinal engine car, ang gearbox ay nasa harap ng engine. Ang gearbox ay isang mahalagang bahagi ng isang kotse. < /p > < p>3. Ang gearbox ay matatagpuan sa cabin ng kotse, konektado sa makina, o ang ilan ay nasa ilalim ng gitnang gear lever sa harap na hilera ng kotse. Ang may-ari ng kotse ay halos hindi makita ang gearbox bago buksan ang hood. Kailangan niyang itaas ang sasakyan at buksan ang protective plate sa chassis sa harap ng sasakyan upang makita ito nang malinaw. Ang posisyon ng gearbox ay naiiba para sa iba't ibang modelo at paraan ng pagmamaneho. < /p > < p>4. Posisyon ng gearbox ng kotse: Sa pangkalahatan, ang gearbox ay nasa pagitan ng engine at ng mga driving wheel, iyon ay, sa ilalim ng gear joystick. < /p > < p>5. Kung ito ay isang kotse na may pahalang na makina, ang transmission ay kadalasang nasa kanang bahagi ng makina, habang sa isang kotse na may front vertical engine, ang transmission ay kadalasang nasa likod ng makina. Para sa mga rear mid-engine na kotse, ang paghahatid ay maaaring matatagpuan sa harap at sa likuran ng engine. Para sa mga kotse na may rear vertical engine, ang paghahatid ay nasa harap ng engine. < /p > < p style="text-align:center"> < p >

Contact Us
Phone：020-83484696