Ang pinakasimpleng at pinaka-matipid na paraan ay ang basagin ang harap at likod na salamin ng pinto. Ang presyo ng mga salamin na ito ay ang pinakamurang, hindi ka makaramdam ng masama kung basagin mo ito, at madaling gumamit ng lakas. Kung basagin ang gilid window glass, ang post-processing at pagpapalit ay ang pinakamabilis din. < /p > < p>Basagin ang gilid window glass para iligtas ang sarili. Kapag ang driver ay may emergency window upang makatakas, dapat muna itong basagin ang side window upang makatakas. Dahil ang front windshield glass ay makapal at kadalasang laminated glass, mahirap basagin. Kahit na ito ay basag, hindi ito madaling mahulog sa isang malaking lugar at mabilis na bumubuo ng isang escape outlet. Ang side window glass ay mas makapal kaysa sa front windshield glass at mas madaling basagin. < /p > < p>Kapag hindi sinasadyang nahulog sa tubig habang nagmamaneho ng sasakyang de-motor at hindi mabubuksan ang pinto, ang paraan ng pagsagip sa sarili na iyong opsyon ay ang basagin ang gilid window glass. Kapag ang isang sasakyang de-motor ay hindi sinasadyang nahulog sa tubig at hindi mabubuksan ang pinto, ang opsyonal na paraan ng pagsagip sa sarili ay ang basagin ang salamin at payagan ang tubig na makapasok sa sabungan. < /p > < p>Dahil ang paggamit ng side door upang makatakas ay ang pinakaligtas at pinakamabilis na paraan, pagkatapos mahulog ang kotse sa tubig, hindi ito lalulubog sa ilalim ng tubig kaagad. Kung hindi mabubuksan ang pinto, gumamit ng safety martilyo upang matalo ang mga gilid at sulok ng salamin, lalo na ang gitna ng itaas na gilid ng salamin. Kapag ang salamin ay basag, madaling basagin ang buong salamin. < /p > < p>Kung lumubog ang kotse sa tubig, maaaring masira ng safety martilyo ang salamin na bintana. Ang mga side window ay ginustong, ang windshield ay mahirap basagin sa tubig. Ang may-ari ng kotse ay maaaring gumamit ng martilyo ng kaligtasan upang hamunin ang mga gilid at sulok ng salamin ng bintana. Lalo na sa gitna ng itaas na gilid ng baso, kapag ang baso ay basag, madaling basagin ang buong piraso ng baso. < /p > < p>Kapag umaapaw ang tubig sa sasakyan, tanggalin ang seat belt at kumatok sa itaas o ibabang gilid ng salamin ng pinto gamit ang bakal na bar ng headrest upang payagan ang tubig na dumaloy sa sasakyan o direktang basagin ang bintana. Kapag ang tubig sa kotse ay malapit sa panlabas na daloy ng tubig at ang panloob at panlabas na presyon ay malapit sa balanse, pilitin mong buksan ang pinto, huminga ng malalim sa tubig, at ilabas ang iyong ulo sa tubig. < /p>
HS code-based container load planning-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Ang pinakasimpleng at pinaka-matipid na paraan ay ang basagin ang harap at likod na salamin ng pinto. Ang presyo ng mga salamin na ito ay ang pinakamurang, hindi ka makaramdam ng masama kung basagin mo ito, at madaling gumamit ng lakas. Kung basagin ang gilid window glass, ang post-processing at pagpapalit ay ang pinakamabilis din. < /p > < p>Basagin ang gilid window glass para iligtas ang sarili. Kapag ang driver ay may emergency window upang makatakas, dapat muna itong basagin ang side window upang makatakas. Dahil ang front windshield glass ay makapal at kadalasang laminated glass, mahirap basagin. Kahit na ito ay basag, hindi ito madaling mahulog sa isang malaking lugar at mabilis na bumubuo ng isang escape outlet. Ang side window glass ay mas makapal kaysa sa front windshield glass at mas madaling basagin. < /p > < p>Kapag hindi sinasadyang nahulog sa tubig habang nagmamaneho ng sasakyang de-motor at hindi mabubuksan ang pinto, ang paraan ng pagsagip sa sarili na iyong opsyon ay ang basagin ang gilid window glass. Kapag ang isang sasakyang de-motor ay hindi sinasadyang nahulog sa tubig at hindi mabubuksan ang pinto, ang opsyonal na paraan ng pagsagip sa sarili ay ang basagin ang salamin at payagan ang tubig na makapasok sa sabungan. < /p > < p>Dahil ang paggamit ng side door upang makatakas ay ang pinakaligtas at pinakamabilis na paraan, pagkatapos mahulog ang kotse sa tubig, hindi ito lalulubog sa ilalim ng tubig kaagad. Kung hindi mabubuksan ang pinto, gumamit ng safety martilyo upang matalo ang mga gilid at sulok ng salamin, lalo na ang gitna ng itaas na gilid ng salamin. Kapag ang salamin ay basag, madaling basagin ang buong salamin. < /p > < p>Kung lumubog ang kotse sa tubig, maaaring masira ng safety martilyo ang salamin na bintana. Ang mga side window ay ginustong, ang windshield ay mahirap basagin sa tubig. Ang may-ari ng kotse ay maaaring gumamit ng martilyo ng kaligtasan upang hamunin ang mga gilid at sulok ng salamin ng bintana. Lalo na sa gitna ng itaas na gilid ng baso, kapag ang baso ay basag, madaling basagin ang buong piraso ng baso. < /p > < p>Kapag umaapaw ang tubig sa sasakyan, tanggalin ang seat belt at kumatok sa itaas o ibabang gilid ng salamin ng pinto gamit ang bakal na bar ng headrest upang payagan ang tubig na dumaloy sa sasakyan o direktang basagin ang bintana. Kapag ang tubig sa kotse ay malapit sa panlabas na daloy ng tubig at ang panloob at panlabas na presyon ay malapit sa balanse, pilitin mong buksan ang pinto, huminga ng malalim sa tubig, at ilabas ang iyong ulo sa tubig. < /p>
Predictive trade route realignment
author: 2024-12-23 23:28Top trade data keywords for SEO
author: 2024-12-23 22:49Russia HS code-based trade compliance
author: 2024-12-23 21:46How to use data for HS code classification
author: 2024-12-23 21:17Top-rated trade data platforms
author: 2024-12-23 21:15India global market access guide
author: 2024-12-23 23:22Agriculture HS code-based quota allocation
author: 2024-12-23 23:21In-depth competitor trade route analysis
author: 2024-12-23 23:07Trade data for public policy design
author: 2024-12-23 22:10311.79MB
Check662.23MB
Check484.77MB
Check616.15MB
Check736.76MB
Check812.93MB
Check279.42MB
Check426.66MB
Check211.48MB
Check196.43MB
Check942.52MB
Check124.89MB
Check766.41MB
Check442.35MB
Check216.84MB
Check339.62MB
Check397.98MB
Check426.79MB
Check576.68MB
Check718.31MB
Check413.71MB
Check528.36MB
Check728.24MB
Check696.47MB
Check341.12MB
Check648.81MB
Check298.24MB
Check585.93MB
Check942.41MB
Check699.84MB
Check268.83MB
Check329.11MB
Check211.56MB
Check321.68MB
Check796.82MB
Check341.61MB
CheckScan to install
HS code-based container load planning to discover more
Netizen comments More
621 Real-time freight capacity insights
2024-12-23 23:37 recommend
553 Industrial equipment HS code alignment
2024-12-23 22:35 recommend
2881 international suppliers data
2024-12-23 21:32 recommend
580 Tire imports HS code classification
2024-12-23 21:32 recommend
2921 Raw silk HS code identification
2024-12-23 21:23 recommend