Pre-export HS code verification steps

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

< ul > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' list-style: none' > 5. < a href=' list-style:none' > 6. < a href=' Alin ang neutral line?Pre-export HS code verification steps 'title='Aling kulay na wire sa kotse ang live wire? Alin ang neutral line? '>Aling kulay na wire sa kotse ang live wire? Alin ang neutral line? < /a>

Saan ang live wire ng generator ng kotse

< p>1. Ang generator ng kotse ay may tatlo o apat na terminal, ang pinakamakapal ay ang live wire B, na direktang konektado sa positibong live wire ng baterya, ang mas manipis na minarkahan ng F ay ang magnetic field connector, na konektado sa output end ng regulator, at ang isa na minarkahan ng E ay grounding (ground), na maaaring konektado sa iron o baterya ground wire. Ang apat na wire na minarkahan ng N ay ang neutral point at sa pangkalahatan ay hindi kailangang ikonekta. < /p > < p>2. Ang ilang mga modelo ay may built-in na regulator, at ang mga post ng koneksyon sa likod ng generator ay minarkahan ng B, IG, L, E (-). Kabilang sa mga ito, ang haligi ng B ay ang output, at ang LG ay ang live wire mula sa ignition switch, na nagbibigay ng live wire para sa built-in na pagsasaayos. < /p > < p>3. Gusto bang tanungin ng tanong, "Ang live wire ba ng parking generator ay konektado sa positibong pole o sa negatibong pole?" Ang live wire na kinokontrol ng electric fire lock ay konektado sa F-post ng generator, habang ang B-post ng generator ay konektado sa positibong pole ng baterya sa pamamagitan ng starter. < /p > < p>4. Ang positibong pole ng fuse relay box o baterya. Ang pangunahing live wire ay tumutukoy sa wire mula sa paghahatid ng kuryente. Ang pangunahing live wire ng Mondeo generator ay konektado sa fuse relay box o ang positibong poste ng baterya. Ang kumbinasyon ng mga linya na ito ay lubos na nagpapataas ng function ng generator. < /p > < p>5. Maaaring gumana nang normal ang generator. Ang mga partikular na hakbang ay ang mga sumusunod: Ilagay ang generator sa desktop. Ang pin B sa dulong kaliwa ay ang wire na kumokonekta sa positibong pole ng baterya. Ang F pin ay ang positibong pole na kumokonekta sa regulator. Ang E foot ay ang ground na kumokonekta sa regulator. Ang huling natitira ay ang mga pin na kumokonekta sa ground ground ng sasakyan. < /p > < p>6. Ito ang output end ng generator, na konektado sa positibong pole ng baterya o ang live wire ng power supply.-Ito ang ground end, na konektado sa negatibong pole ng baterya o ang pampublikong ground. Ang f ay ang magnetic field input end, na konektado sa f post ng regulator. Kinokontrol nito ang magnetic field current at nagpapatatag ng output boltahe. < /p>

< p>

Ano ang pulang linya para sa isang kotse

< p>Kumusta Sa pangkalahatan, gagamitin namin ang pula upang kumatawan sa live line at gamitin ang titik l upang kumatawan. < /p > < p>Kumusta, kung pula ang wire, kumakatawan ito sa live wire, na kinakatawan ng titik l. Kung asul o itim ang wire, kumakatawan ito sa neutral wire, na kinakatawan ng titik n, na kabilang sa neutral wire. Kung ang wire Ang kulay ay dilaw at berdeng two-color wire, na kumakatawan sa protected neutral wire, na tinatawag na insulated wire, iyon ay, ground wire. < /p > < p>Paano ikonekta ang baterya ng kotse sa live wire (Operation Guide): (1) I-clamp muna ang pulang wire ng starter wire sa positibong pole ng pulang baterya ng nailigtas na kotse. (2) Pagkatapos ay i-clamp ang pulang wire sa kabilang dulo sa positibong electrode ng pulang baterya ng rescue vehicle. (3) I-clamp ang itim na wire sa itim na negatibong baterya ng nailigtas na sasakyan. < /p > < p>Ang pulang wire ay ang live wire, ang itim na wire ay ang ground wire, at ang kulay-abo, lila, dilaw at berde ay karaniwang ang control wire sa wire harness sheath, na kumokontrol sa mga electrical appliances ng sasakyan, insurance at display. Walang pantay na regulasyon para sa mga automotive wiring harness, ngunit sa pangkalahatan ay may mababaw na kamalayan ng kumpirmasyon. Kinakatawan ang mga function ng lead wire ng controller ayon sa pagkakabanggit. < /p > < p>Ang pula ay ang linya ng apoy; Ang asul ay ang zero line; Ang dilaw ay ang ground wire. Ang live wire ay ang power cord, at mayroong kuryente bago konektado ang circuit. Ang asul na linya ay ang neutral na linya, at walang kapangyarihan hanggang sa konektado ang circuit. Ang berdeng wire ay ang ground wire, na ginagamit para sa grounding at may proteksiyon na papel. Walang kuryente. < /p > < p>Ignition at starting system: White (W) power system: Red (R) light signal system (kabilang ang turn indicator): Green (G) Ang mga wire ng kotse ay tinatawag ding low-boltahe na mga wire, na naiiba sa ordinaryong mga wire ng sambahayan. Ang mga ordinaryong wire ng sambahayan ay mga tanso na single-core na wire na may tiyak na tigas. < /p > < h2 id='Ano ang mga kinakailangan para sa live wire ng kotse'>Ano ang mga kinakailangan para sa live wire ng kotse < p>Sa pangkalahatan, ang mga wire na kailangang gamitin para sa live wire ng mga baterya ng kotse ay dapat sumunod sa mga pambansang pamantayan. Ang mga partikular na regulasyon ay: Ang live wire ng mga baterya ng kotse ay dapat gumamit ng copper core wire na may cross-sectional area na 5 square millimeters. < /p > < p>Sa pangkalahatan, 16 square meters ng live wire ang ginagamit para sa mga sasakyan, 25 square meters ng copper wire para sa mga trak, at 35 square meters ng copper wire para sa mga mabibigat na trak. Dahil ang kasalukuyang pagsisimula ng makina ng live wire ng kotse ay mas malaki, ang boltahe ng baterya ay mas mababa, ang kasalukuyang ay mas malaki, kaya mas maliit ang resistensya ng live wire, mas mabuti. Kapag nawalan ng kapangyarihan ang baterya ng kotse, mahirap simulan ang kotse, at ang pagkawala ng baterya ay makakaapekto rin sa sistema ng supply ng kuryente ng sasakyan. < /p > < p>Sa pangkalahatan, ang piyus ng isang kotse ay humigit-kumulang 3 metro. Dapat pansinin na ang ignition wire ay hindi dapat masyadong mahaba. Kung ito ay masyadong mahaba, madali itong humantong sa pagtaas ng paglaban at pagkonsumo ng labis na kuryente. Kapag nawalan ng kuryente ang baterya ng kotse, mahirap simulan ang kotse, at ang pagkawala ng baterya ay makakaapekto rin sa buong sistema ng supply ng kuryente ng kotse. < /p > < p>Mas malaki ang starting engine current, mas malaki ang current kapag mas mababa ang boltahe ng baterya, kaya mas maliit ang live wire resistance, mas mabuti. Gumamit ng 25 metro kuwadrado ng tanso na wire. Ang mga detalye ay ang mga sumusunod: (1) Una, i-clamp ang pulang wire ng starter wire sa positibong electrode ng pulang baterya ng nailigtas na sasakyan. < /p > < p>Ano ang mga kinakailangan para sa pag-aapoy ng isang kotse? Sa pangkalahatan, ang ignition wire ng isang kotse ay humigit-kumulang 3 metro. Dapat tandaan na ang ignition wire ay hindi dapat masyadong mahaba. Kung ito ay masyadong mahaba, madali itong humantong sa pagtaas ng pagtutol at labis na pagkonsumo ng kuryente. Kapag nawalan ng kapangyarihan ang baterya ng kotse, mahirap simulan ang kotse, at ang pagkawala ng baterya ay makakaapekto rin sa sistema ng supply ng kuryente ng sasakyan. < /p > < p>16 square meters ng copper wire para sa mga kotse at 25 square meters ng copper wire para sa mga trak. Sa madaling salita, 16 metro kuwadrado ng live wire ng baterya ay sapat lamang. Ngunit kung ito ay isang malaking sasakyan sa engineering, kailangan itong banggitin nang hiwalay. Ang inirerekomendang pambansang pamantayang purong tanso ay 25 metro kuwadrado. Kung ito ay mas mababa kaysa sa inirerekomendang halaga, magiging mahirap na simulan ang makina sa pamamagitan ng jump. < /p > < h2 id='Paraan ng koneksyon ng live wire ng kotse'>Paraan ng koneksyon ng live wire ng kotse < p>Una, buksan ang proteksiyon na takip ng baterya, pagkatapos ay i-clamping ang pulang dulo ng live wire at i-clamping ang positibong poste ng baterya. Sa oras na ito, ang positibong poste ay konektado sa positibong poste. Sa pangkalahatan, ang boltahe ng baterya ng sasakyan ay 12v, kaya maaari itong patakbuhin nang may kumpiyansa. < /p > < p>Ang tamang paraan upang ikonekta ang live wire ng baterya ng kotse ay ang ikonekta ang pulang wire clamp ng starter wire sa positibong pole ng pulang baterya ng kotse, hindi baligtad. < /p > < p>Siguraduhin na ang patay na baterya at ang baterya na responsable para sa pagsagip ay may parehong boltahe. Ilagay ang sasakyan upang ang dalawang baterya ng kotse ay sapat na malapit upang mapadali ang mga jumper cable na konektado sa bawat isa. Patayin ang mga makina ng parehong mga sasakyan. Buksan ang takip ng bawat kotse. Patayin ang mga headlight, wiper, radio at lahat ng accessories sa parehong sasakyan. < /p > < p>Ang paraan ng pag-apoy ng baterya ng kotse ay ang mga sumusunod: Tandaan na ang mga makina, audio, at air conditioner ng parehong kotse ay kailangang patayin bago ikonekta. Una, i-clamp ang pulang wire ng starter wire sa positibong electrode ng pulang baterya ng nailigtas na sasakyan. < /p > < p>Ang baterya b "-" ay direktang konektado sa frame. Ang power-up ng kotse ay tumutukoy sa paraan ng pagkonekta ng circuit ng isang kalapit na normal na kotse sa target na baterya ng depletion upang simulan ang kotse. Siguraduhing patayin ang makina bago i-install ang mga kable at humiram ng kuryente. Bigyang-pansin ang paghahambing ng mga parameter ng magkabilang baterya upang makita kung malapit ang mga detalye. < /p > < p>Kapag nawalan ng kapangyarihan ang baterya ng kotse, mahirap simulan ang kotse. Ang pagkawala ng kapangyarihan ng baterya ay makakaapekto rin sa buong sistema ng supply ng kuryente ng kotse. Sa kasong ito, maaari mong gamitin ang paraan ng live wire upang simulan ang kotse. < /p>

Aling kulay na wire sa kotse ang live wire? Alin ang neutral line? < /h2 > < p>Sa mainland China, ang kayumanggi ay karaniwang ginagamit upang kumatawan sa L, at ang English abbreviation ay L (LIVE) line, na kung saan ay ang LIVE line; Ang asul ay kumakatawan sa N (NEUTRAL) na linya, na siyang NEUTRAL na linya; Ang dilaw at berde (karaniwang kilala bilang bulaklak na wire) ay kumakatawan sa ground wire (E wire). < /p > < p>Mayroong tatlong kulay: kulay abo, asul at dilaw-berde. Sa pangkalahatan, ang kulay abo ay ang live wire, asul ay ang neutral wire, at dilaw-berde ay ang ground wire. Ito ay isang paraan ng koneksyon na kabilang sa mga propesyonal na electrician. Sa mainland China, ang pula ay karaniwang ginagamit upang kumatawan sa L line, na kung saan ay ang live line, ang asul ay kumakatawan sa N line, na kung saan ay ang neutral line, at ang dilaw at berde ay kumakatawan sa ground line. < /p > < p>Kumusta, kung pula ang wire, kumakatawan ito sa live wire, na kinakatawan ng titik l. Kung asul o itim ang wire, kumakatawan ito sa neutral wire, na kinakatawan ng titik n, na kabilang sa neutral wire. Kung ang wire Ang kulay ay dilaw at berdeng two-color wire, na kumakatawan sa protected neutral wire, na tinatawag na insulated wire, iyon ay, ground wire. < /p > < p>Ang proteksiyon na kulay ng ground wire (PE wire) ng bawat linya sa panloob na electrical circuit ay dapat na dilaw at berde, at ang neutral wire ay dapat na mapusyaw na asul; Mga linya ng phase: phase A-dilaw, phase B-berde, phase C-pula. Ang mga linya ng control control ay maaaring itim o puti. Ang pagpili ng kulay ng pagkakabukod ng wire sa parehong gusali ay dapat na pare-pareho. < /p > < p>Ang pula, dilaw at asul ay kumakatawan sa live wire, ang itim ay kumakatawan sa ground wire, at ang dilaw at berde ay kumakatawan sa neutral wire. Ang L.N.E ay: apoy, zero, at lupa. < /p > < p>Ang kulay ng ground wire, live wire at neutral wire ay ang mga sumusunod: ang mga kulay ng live wire ay kinabibilangan ng pula, kayumanggi, dilaw, berde, atbp.; Ang kulay ng ground wire ay karaniwang dilaw at berde na dalawang kulay na wire; Ang mga kulay ng zero line ay itim at asul. Sa ordinaryong buhay, ang live wire ay pula, ang neutral wire ay asul, at ang ground wire ay dilaw at berde, na may mas mataas na rate ng paggamit. < /p >

Contact Us
Phone：020-83484696